Nissan-Note.info

djDi · 53 КлуБенЬ

Прежде чем сделать выводы,написать сообщение,

Прочитай тут!!!
Чем смог!!!
_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

djDi · 53 КлуБенЬ

У меня пробег под 50 ооо...свистит периодически,это он реагирует на влажность..Лечится ВДшкой(40),можно немного подтянуть ремень генератора..Страшного кроме свиста ничего нет,по крайней мере в Твоём случае при пробеге 8ткм. Smile

_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

VORTEX · Завсегдатай

ээх, Дима Дима, какая к чёрту WD-40?! Confused

этоже универсальная смазка, свист то уйдёт НО ремень начнёт проскальзывать ещё больше.

а вообще народ Гарантия или нет?

djDi · 53 КлуБенЬ

Мне этой Вдшкой на сервисе брызгали..ничего не проскальзывало..тогда лучше не спрашивай..езжай к дилеру,пусть лечат.. Wink

_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь

brunets · 42 Новичок

VORTEX · Завсегдатай

ну чес слово- Ведехой они только отделались, тк менять не хотели. И ещё момент-даже сервисники гворят что ремень у енотов-это така называемя "болезнь"

djDi · 53 КлуБенЬ

socol2 · Новичок

Господа, вот смотрю 19 страниц про свист ремня, а ясности так и не увидел. У меня вопрос: а Вы все уверены, что свистит именно ремень генератора???
Я думаю, что проблема не решается у многих потому, что свист на холодной машине издает совсем не ремень генератора!
У меня свист появился после 12000 пробега на холодной машине при начале движения, сначала также однозначно решил, ремень засвистел или подшипник.... Если машину завести и постоять ни чего не свистит, как только начинаю движение, слышу свист в моторе, заметил сначала при начале движения назад (коробка автомат), потом и вперёд тоже самое. Проезжаю метров 100, всё прекращается, и всё замечательно, ни каких лишних шумов. Посмотрел под капотом, натяжение ремня хорошее, я бы по своим ощущениям даже слабже бы сделал, если бы регулировал... Забил я на эту проблему, так как проблемы не видел, как и многие... Но прислушивался, свист то есть то нет и именно только на холодной машине, и в конце концов я нашёл причину этого свиста! Оказывается свист издает на холодной машине электроусилитель руля! У тех кого свистит, заведите холодную машину, и не включая передачи, поверните руль лучше до упора в любую сторону, услышите родной свист, и пока машина не прогреется немного, свист не исчезнет. Можно и при включённой передаче послушать, это не принципиально, но зато точно отдифференцируете, что кроме двигателя и повёрнутого рулевого колеса (эл. усилителя) ни чего больше не задействовано, и на коробку думать не придётся. А ещё лучше если холодная машина передними колёсами стоит в ямке, что бы поворачивать колёса нужно с большим усилением для электроусилителя, тогда наверняка свист будет.
Отсюда вопрос: стоит ли лечить данную проблему??? Может кто-то уже лечил электроусилитель руля? Если лечили, поделитесь информацией по этой теме.
_________________
"Tekna" 1.6А CE KY0

Green_Spider · 45 Завсегдатай

socol2
Этот эксперемент только подтверждает, что свистит ремень генератора.
Когда вы вращаете руль, повышается нагрузка на генератор и он начинает сопротивляется вращению - свист усиливается.
Если во время свиста брызнуть на ремень силиконовой смазки - свист исчезает.
_________________

socol2 · Новичок

Green_Spider · 45 Завсегдатай

1. Мотор
2. Блок управления EPS
3. Датчик вращения
4. Редуктор.

Тут точно нечему свистеть...
_________________

socol2 · Новичок

Передаточный механизм моторчика эл. усилителя какой??? Шестерёнка?? Или шкив? Если шестерня свистеть вроде нечему... Но на практике свист именно при работе электроусилителя издается.
Вот ещё тест, после которого я сделал вывод про эл. усилитель. Машина неделю назад после 700 метрового пробега (от работы до дома) стояла около 1-1,5часов затем, наверное не совсем холодный двигатель ( а может уже остыл??? не уверен) я завёл, и поехал ставить машину в гараж, ещё 500 метров пробега, свиста не было, к гаражу подъехал, двигатель не глушил, открыл ворота гаража и начал заезжать в гараж, въезд в гараж немного в горку, рулевое колесо вывернул до упора влево, и вот в этот момент услышал слабый свист, ослабил немного поворот руля свист прекратился, заново до упора -- появился свист, увеличение оборотов двигателя с повернутым до отказа рулём не усилил свист, и не прекратил его.... Отсюда очень большие сомнения в том, что свистит ремень генератора! Второй аргумент, это то, что у многих эта болячка, и не лечится даже сервисами. А всё потому что все кто привозит машину в сервис жалуется на свист ремня генератора... Я совсем не хочу сказать, что у всех свист от электроусилителя, у кого-то и ремень свистит, это точно, но советую потестировать свою машинку у кого слышится свист на холодном двигателе и разобраться.... Ведь согласитесь, глупо подтягивать ремень генератора, когда точно нет уверенности что свистит именно слабо натянутый якобы ремень? Так только поможем подшипнику накрыться.... если ремень перетянуть.
_________________
"Tekna" 1.6А CE KY0

Green_Spider · 45 Завсегдатай

socol2 · Новичок

Червячная передача точно не может свистеть, там только скрежетать должно... Но не вижу связи между свистом ремня генератора и нагрузкой на электроусилитель.... Прибавление оборотов двигателя свист должно усилить... если подшипник то до визга свист будет... Странно всё это... Забить тогда нужно на это, хороший свист во что-нибудь выльется, а незначительный на холодном двигателе проходит самостоятельно, как насморк.
_________________
"Tekna" 1.6А CE KY0

socol2 · Новичок

Да, а ещё свист может издавать сам моторчик электроусилителя, там ведь тоже подшипники стоят и при нагрузке на холодном могут подсвистывать??
_________________
"Tekna" 1.6А CE KY0

Green_Spider · 45 Завсегдатай

socol2
Hint: на 1.4 движках ничего не свистит - усилитель руля там такой же. Wink

_________________