Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Расход и манера езды (МКПП) На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.          Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение Green_Spider 45  Завсегдатай 1.6MT Tekna С нами с: 10.08.2006 Сообщения: 5721 Откуда: г.Москва. ЦАО. Дубровка. Добавлено: 12/09/2008, 15:57:26   Заголовок сообщения: dik33 писал: Пытаясь экономить бензин тормозил двигателем. Много удалось сэкономить? _________________ Вернуться к началу Кронус  Бывалый Nissan X-Trail 2.0 S... С нами с: 04.09.2008 Сообщения: 821 Откуда: Москва. НАО. Московский. Добавлено: 12/09/2008, 16:03:11   Заголовок сообщения: Green_Spider писал: dik33 писал: Пытаясь экономить бензин тормозил двигателем. Много удалось сэкономить? я бы спросил по другому. Соезмерима сумма экономии на бензине (если экономия есть) с ценой трансмиссии и движка? На МКПП "тормажением двиглом", т.е. переключение на пониженую передачу с целью быстрого тормажения ведет к повышеной нагрузке на коробку и движок. а если все делается плавно, то никакой экомомии. Ну разве что у вас тогда стиль вождения становиться СПОКОЙНЫМ, что само по себе экономичней агресивного. _________________ Енот серо-голубой масти прожил с нами 5 лет и 14 дней Вернуться к началу Green_Spider 45  Завсегдатай 1.6MT Tekna С нами с: 10.08.2006 Сообщения: 5721 Откуда: г.Москва. ЦАО. Дубровка. Добавлено: 12/09/2008, 16:59:34   Заголовок сообщения: Ну насчёт износа трансмиссии при торможении движком - это немного преувеличенно... Если конечно передачи переключать воваремя. А вот сэкономить бензин при торможении двигателем точно не удастся. _________________ Вернуться к началу Dolphin 49  Обитатель 1.4MT Luxury С нами с: 27.05.2007 Сообщения: 470 Откуда: Лобня Добавлено: 12/09/2008, 17:20:04   Заголовок сообщения: Имеется ввиду отключение впрыска топлива при торможении двигателем. Отсюда и экономия. Правда размер экономии под вопросом. _________________ I'd like to note that my note is Luxury 1.4 MT Вернуться к началу Green_Spider 45  Завсегдатай 1.6MT Tekna С нами с: 10.08.2006 Сообщения: 5721 Откуда: г.Москва. ЦАО. Дубровка. Добавлено: 12/09/2008, 17:38:20   Заголовок сообщения: Dolphin писал: Имеется ввиду отключение впрыска топлива при торможении двигателем. Отсюда и экономия. Правда размер экономии под вопросом. Можно подробнее про отключение впрыска? _________________ Вернуться к началу WereCoon 39  Хочу вСё ЗнаТь 06' Nissan Note С нами с: 21.09.2006 Сообщения: 3332 Откуда: Москва СВАО Добавлено: 12/09/2008, 17:59:57   Заголовок сообщения: Кронус писал: ведет к повышеной нагрузке на коробку и движок. Обожаю такие фразы... Она сродни "ученые доказали что..." Вроде как все обосновано и по делу, но по факту никаких ссылок, цифр, процентов или сроков, то есть разговор по сути ни о чем... Можно еще например порассуждать о том насколько ударные нагрузки при торможении двигателем влияют на состояние задней балки... Green_Spider писал: Dolphin писал: Имеется ввиду отключение впрыска топлива при торможении двигателем. Отсюда и экономия. Правда размер экономии под вопросом. Можно подробнее про отключение впрыска? Например Сервис-мануал EC-465. _________________ Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4 Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер. До Хонды надо дорасти!!! Последний раз редактировалось: WereCoon (12/09/2008, 18:17:48), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу VORTEX  Завсегдатай С нами с: 06.01.2008 Сообщения: 3205 Откуда: МО г. Жуковский Добавлено: 12/09/2008, 18:15:20   Заголовок сообщения: бугага))жжёте, какой износ мотора и коробки??!!!ахтунг торможение двигателем не подразумевает переключения с 5ой на первую!! когда к чертям синхроны развалятся а обороты уйдут в отсечку! торможение двигателем-енто едите вы на 4ой к примеру, и просто отпускаете газ, и так и подкатываетесь к светофору к примеру, или если катитиесьь сравнителньо долго то можно третью и вторую потом воткнуть. и Это НОРМАЛЬНАЯ работа мотора и коробки. откуда тут сверх нагрузки??? а экономия тут есть, тк при торможении двигаелем топливо в цилиндры не поступает! электроника отрубает подачу. я так ездил пару баков, замерял сколько у меня в минималке может есть, тоесть ездил с плавными разгонами и подкатываинем на передаче к светофору без газа, зачастую получалсь что пока я подкатывался уже загорялся зелёный и тут вторую и поехали дальще без остановки, енто тож экономит. да+езда по правилам не больше 60-65. в итоге 7-7,5 получилось в ГОРОДЕ. ЗЫ но достаёт такая езда ппц...провёл эксперимент и стал нормально ездить Вернуться к началу Кронус  Бывалый Nissan X-Trail 2.0 S... С нами с: 04.09.2008 Сообщения: 821 Откуда: Москва. НАО. Московский. Добавлено: 12/09/2008, 19:22:50   Заголовок сообщения: VORTEX писал: торможение двигателем-енто едите вы на 4ой к примеру, и просто отпускаете газ, и так и подкатываетесь к светофору к примеру, или если катитиесьь сравнителньо долго то можно третью и вторую потом воткнуть. и Это НОРМАЛЬНАЯ работа мотора и коробки. откуда тут сверх нагрузки??? ЗЫ но достаёт такая езда ппц...провёл эксперимент и стал нормально ездить это называется не тормажение двигателем, а нормальная езда. а теперь вопрос: Когда потратиться больше топлива, когда вы убрали ногу с акселератора и просто катитесь или когда вы убрали ногу с акселератора и включили нетралку, а скорость постипено газите тормозом (ключевое слово постипено) (при условии одинаковой стартовой скорости и одинакового "тормозного пути")????? так что давайте не будем говорить что убрав ногу с ГАЗА в двигатель не поступает топливо. Оно поступает и поступает каждый цикл. но поступает необходимый минимум чтоб двигатель не заглох, примерно столько же как и при холостом ходе на прогретой машине. теперь сравним обороты на холостом ходу (нетраль) и обороты в передаче ("торможение" двигателем). калькулятор даже не нужен. это просто физика. а экономия у вас какраз и происхродит от спокойной езды... нет резких ускорений (основной разход происходит при разгоне) и у вас получается плавное изменение скорости. П.С.: про врубание с 5-й в первую и даже 2-ю речи не идет. Просто с включеной передачей считается безопасней езда чем с нетралью. _________________ Енот серо-голубой масти прожил с нами 5 лет и 14 дней Вернуться к началу Dolphin 49  Обитатель 1.4MT Luxury С нами с: 27.05.2007 Сообщения: 470 Откуда: Лобня Добавлено: 12/09/2008, 19:55:14   Заголовок сообщения: Кронус писал: так что давайте не будем говорить что убрав ногу с ГАЗА в двигатель не поступает топливо. Ну это не мы говорим, а говорит официальный мануал Ниссана на их двигателя. WereCoon даже ссылку на страницу привел. В чем вопрос-то? Тем более информации об этом в том числе в нете хватает. Кронус писал: Оно поступает и поступает каждый цикл. но поступает необходимый минимум чтоб двигатель не заглох, примерно столько же как и при холостом ходе на прогретой машине. Если на самом деле интересно, совет все-таки почитать мануал. По твоей логике если отключить подачу топлива двигатель заглохнет и машина станет колом? На самом деле топливо перестает подаваться, выключается зажигание, и двигатель работает в режиме компрессора т.е. наоборот потребляет энергию, а не отдает, в основном от этой нагрузки (+трение, трансмиссия и т.д.) и происходит торможение до определенного момента по оборотам, электронная система не дает полностью остановиться двигателю. После, при нажатии на педаль газа, начинает подаваться топливо и включается зажигание. А вот на нейтрали, как раз расход топлива идет, чтоб двигатель не заглох. _________________ I'd like to note that my note is Luxury 1.4 MT Вернуться к началу Кронус  Бывалый Nissan X-Trail 2.0 S... С нами с: 04.09.2008 Сообщения: 821 Откуда: Москва. НАО. Московский. Добавлено: 12/09/2008, 20:07:51   Заголовок сообщения: гы... не буду спорить... чтите мануал как библию, и верьте всему от корки до корки. WereCoon я наверное неясно говорил про хамство???!!! издержки перевода. меня вполне устраивает как ест мой енотка. а выписывать кульбиты из-за приславутых миллилитров на 100 км большлго смысла не вижу. встал на 20 минут в пробку и все... нет сэкономленного. и вообще, как было сказано. это тема не для АКПП-шников удаляюсь. _________________ Енот серо-голубой масти прожил с нами 5 лет и 14 дней Вернуться к началу Dolphin 49  Обитатель 1.4MT Luxury С нами с: 27.05.2007 Сообщения: 470 Откуда: Лобня Добавлено: 12/09/2008, 20:24:48   Заголовок сообщения: Кронус писал: гы... не буду спорить... чтите мануал как библию, и верьте всему от корки до корки. издержки перевода. Перевожу - "Аргументов у меня нет. Но и признаваться в своей неправоте не охота" Кронус писал: меня вполне устраивает как ест мой енотка. а выписывать кульбиты из-за приславутых миллилитров на 100 км большлго смысла не вижу. встал на 20 минут в пробку и все... нет сэкономленного. Об чем и речь. Согласен. Для себя предпочитаю тормозить двигателем, правда не в целях экономии. _________________ I'd like to note that my note is Luxury 1.4 MT Вернуться к началу Кронус  Бывалый Nissan X-Trail 2.0 S... С нами с: 04.09.2008 Сообщения: 821 Откуда: Москва. НАО. Московский. Добавлено: 12/09/2008, 20:39:23   Заголовок сообщения: Перевожу - "Аргументов у меня нет. Но и Вы меня в экономичности сих маневров не убедили" _________________ Енот серо-голубой масти прожил с нами 5 лет и 14 дней Вернуться к началу VORTEX  Завсегдатай С нами с: 06.01.2008 Сообщения: 3205 Откуда: МО г. Жуковский Добавлено: 12/09/2008, 22:36:54   Заголовок сообщения: уважаемы Кронус, а чтоже такое по вашему торможение двигателем?? как раз и есть качение на передаче...без газа. каждому понятно но всёже- разгонитесь к примеру до 60 ехайте а 4ой и отпустите газ, остановитесь гораздо быстрее чем если отпустить газ и включить нейтраль. Так что же Вас тормозит в первом случае??интересно.... не что иное как ДВИГАТЕЛЬ! а на вашу задачку отвечаю-Больше израсходуется топлива при качении на нейтрали! учите мат часть коллега Вернуться к началу dik33  Бывалый Skoda С нами с: 06.12.2007 Сообщения: 548 Откуда: г. Владимир Добавлено: 12/09/2008, 22:49:36   Заголовок сообщения: не думал, что мое небольшое замечание поднимет еще 1 волну... Я начинал эксперимент по экономичности, заставляя себя ездить придерживаясь определенных правил. Теперь они просто вошли в привычку и получаются на автомате. Я не считаю что эти привычки вредны, они наоборот - полезны. Причем, если внимательно почитать начало этой темы, то динамике это сильно не вредит. Если бы не этот эксперимент, наверное никогда не научился бы тормозить двигателем "на автомате". А экономию бензина можно принимать как небольшой бесплатный бонус... (а почему бы и нет?) Вернуться к началу WereCoon 39  Хочу вСё ЗнаТь 06' Nissan Note С нами с: 21.09.2006 Сообщения: 3332 Откуда: Москва СВАО Добавлено: 12/09/2008, 23:36:43   Заголовок сообщения: dik33 писал: Если бы не этот эксперимент, наверное никогда не научился бы тормозить двигателем "на автомате". А экономию бензина можно принимать как небольшой бесплатный бонус... (а почему бы и нет?) Я тоже привык тормозить двигателем когда ездил за городом с почти стершимися колодками, сейчас уже тормозить на нейтралке просто непривычно. Более того полезно, на льду, когда тормозишь двигателем, меньше вероятность, что занесет или заАБСит... _________________ Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4 Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер. До Хонды надо дорасти!!! Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Эксплуатация Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8  След. Страница 5 из 8   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB