Nissan-Note.info

York · Гость

Всем привет.
Машину купили летом, как похолодало - включили печку.
И вдруг сюрприз - печка не работает. Ни сразу, ни после получаса езды.
Ни на каких режимах. Везде - холодный воздух.
Сервисмены записывают только на через неделю.
Вопрос уважаемому коммъюнити - не знает-ли кто простой причины ?
Вдруг на предпродажной забыли вентиль открыть или что-то простое типа этого. Тогда знакомые мастера сделали-бы сами по-быстрому.
Неприятно неделю кататься в холодной машине с потеющими стёклами.
Как вообще в Ноуте устроен обогрев ? Контур с радиатором отопителя включен всегда или только когда нужен обогрев ?
Могли-ли порушить при установке сигналки (ставили неофициалы) ?
Заранее огромное спасибо!
Smile

WereCoon · 40 Хочу вСё ЗнаТь

Если в крупном городе, то записаться к другому дилеру у которого нет недельной очереди.
Кстати напишите в профиле свой город, так легче что-то советовать. Вентилей и краников у нас вроде нет...
_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!!

York · Гость

Киев. Официальных дилера три, у всех обычно очереди. Знаю по опыту обращений со второй машиной, тоже Ниссан.

VORTEX · Завсегдатай

а можт банально воздушная пробка в системе?хотя нет....вообще холодный воздух не должен идти...
стало быть кондей работает???
можт проблема в электронике? блоке управления температурой...

York · Гость

VORTEX · Завсегдатай

а кондей холодит??или тоже забортный воздух гонит?

York · Гость

Obormot · Обитатель

для начала глянь, антифриз в системе вообще есть или нет.

в расширительном бачке, полупрозрачном белом, возле радиатора.
антифриз как правило зеленый. он должен в бачке хотя бы быть, в идеале - на полбачка примерно.

потом на прогретом двигателе нужно попробовать шланги к печке и от нее - они доолжны быть горячие, так что осторожно. шлани или трубки должно быть видно из моторного отсека, примерно между движком и коробкой, уходят 2 шт. через моторный щит в салон. подробнее не скажу - машинка не под рукой, это всё по схеме смотрел.

если холодные - скорее всего или воздушная пробка, или еще чего в этом роде - термостат например, я точно не знаю ,как именно он тут устроен.

если трубки горячие - скорее всего или сломался движок, открывающий-закрывающий заслонку печки, или (скорее всего) с него слетела тяга или разъем.

Мама Таня · Обитатель

Не стала заводить новую тему, спрошу здесь, т.к. тоже про отопление. Вчера 2 часа тащились в Видном в пробке. При выключенной печке в салон идет теплый воздух. Запарились все.Пришлось стоять с кондеем.А бензин то жалко.Когда пробка кончилась воздух пошел холодный. Что это может быть?
_________________

Disintegrator · 46 Новичок

Мама Таня, вы серьезно мучились, парясь в машине ради экономии примерно 50 рублей за эти 2 часа???? Не задумывались, что, стоя в пробке с забором воздуха снаружи, в салон поступает столько СО, что потом врачи дороже???
А по сути - в пробке перегревается мотор, простой обдув воздуха этот жар забирает и тащит в салон. Скорость больше -> обдув интенсивнее -> температура мотора меньше.

Мама Таня · Обитатель

Мы не мучились, стояли с кондеем. Просто вдруг это косяк какой? Вдруг мотор закипит? У меня на прошлой машине в любой пробке шел холодный воздух. С таким столкнулись впервые. Муж, правда, когда на Жигулях ездил в пробке всегда печку включал, чтобы не кипеть. Значит Ниссан эту функцию автоматизировал Very Happy

_________________

York · Гость

Починили. Оказалось на заводе не закрепили тросик заслонки.