Nissan-Note.info

tutto · 42 Новичок

Acer N310 + GPS модуль по BlueTooth
Пользуюсь программами Igo8 и NavitelNavigator 5
Последним чаще, он стал удобнее и карты обновляются чаще...

Артём · 48 КоМмюНиКЭйбл

Вот подскажите мне - на Нокия С-7 стоят карты Ovi с бесплатной автомобильной и пешеходной навигацией. Вчера обновил их и заметил, что при прокладке маршрута приложение жрёт трафик, отражаемый на экране. Что это - карты подгружаются (вроде не должны) или что за фигня? Да и Симбиан пока не радует - протоколы какие-то нужно подписывать при установке приложений, жеская привязка виджетов по месту, графика...
_________________

Ниссан Ноут 138000 км. с 10.10.2006 по 25.08.2012
Шкода Октавия 63000 км. с 30.08.2012 по настоящее время.

Green_Spider · 45 Завсегдатай

Инет говорит, что надо рыть настройки и можно добиться, что будет работать без подгрузок...
А для симбиана уже могилка вырыта и похороны скоро начнутся... Нокию купили Мелкомягкие...
_________________

jum · 41 Новичок

Был навигатор PN-905 (на тот момент цена ок. 4,5тыр, 4,3" экран, без gprs и, соответственно, пробок), программа и карты Навител.

Сейчас смартфон HTC Desire, экран 3,7" (в принципе, хватает), программа и карты Навител (разумеется, пробки показывает). Планирую поставить еще СитиГид, говорят, в Питере получше пробки показывает и обводит (к тому же есть бесплатная версия, адски жрущая траффик, но у меня безлимит, так что не жалко). Также стоят Яндекс-карты для обзора пробок, но они, увы, по Питеру маршрут не прокладывают Sad

Стандартные (предустановленные) гугло-карты порадовать ничем, кроме лучшего, на мой взгляд, картографического интерфейса, не могут - точность и актуальность не ахти, пробки, соответственно, тоже.

tutto · 42 Новичок

смартфоны NOKIA с GPS навигацией использует данные для определения местоположения не только по данным спутника, а ещё + через оператора сотовой связи, так называемая A-GPS, её можно в настройках отключить и тогда инет-трафика не будет.

Артём · 48 КоМмюНиКЭйбл

Platon · Гость

Артём · 48 КоМмюНиКЭйбл

Спа-си-бо, всё нашёл. Smile

_________________

Ниссан Ноут 138000 км. с 10.10.2006 по 25.08.2012
Шкода Октавия 63000 км. с 30.08.2012 по настоящее время.

Гость · Добавлено: 24/05/2011, 09:03:43 Заголовок сообщения:

Стоит ли брать такой девайс?
SHTURMANN Link 510 WiFi
Надо чтобы по пробкам водил, вернее мимо них Smile

OCH · Обитатель

"только по данным спутника, а ещё + через оператора сотовой связи, так называемая A-GPS"

скорее не совсем так - A-GPS служит только для старта (чтобы быстрее отысать спутники)

NoName · Завсегдатай

m.e.g · 75 Путешественник

Tonio · 45 Обитатель

а вот скажите, какая по вашему мнению программа хороша чтобы показывать пробки (в обзорном виде) и проложить маршрут по пробкам ?

Навител пробовал - путается - регулярно меняет маршруты, обзорная наглядность - никакая. Разглядеть там как и что, чтобы принять решение - невозможно. Менял скины, нашёл удобоваримое в целом, но улучшения отображения пробок - нет.
Яндекс - отличная наглядность, этим и живу, зная все закоулки по базовым маршрутам, но проложить маршрут... сразу синия линяя проходит поверх индикации пробок, и уже своим мозгом не подумаешь что куда да как. Так этим и не пользуюсь. Может я сильно не прав ?
_________________
Tekna 1.6 AT

NoName · Завсегдатай

Если человек знает маршрут, по которому едет - простой индикации ЯП хватает "за глаза", безо всяких маршрутов. Ну максимум с прокладкой для оценки - может я какой закоулок пропустил? Собственно как правило катаюсь исключительно по оценочной карте пробок.
Про kirnus`а - он как-то утверждал, что Москву знает лучше всякого навигатора. Посему и слова мои - не нужен он ему. А вот девайс с индикацией пробок, чтобы kirnus сам поехал туда, где не очень много пробок.

m.e.g · 75 Путешественник

Не очень понимаю вопрос про наглядность пробок.
Если я еду на дачу, а туда ведут всего 2 пути, то я могу посмотреть на карту, отражающую загрузку на шоссе и принять решение, если одно шоссе свободно, а на другом авария и пробка. Но если на участках одного шоссе средняя скорость, например, 36, 24, 47, 62 км/час, а на участках другого - 34, 67, 49, 28 - то нужен калькулятор и знание длин этих участков, чтобы сосчитать, где будет быстрее.
Поэтому нужен РАСЧЕТ, а не наглядность.
А в городе, где вариантов проезда - десятки и ситуация меняется каждую минуту, говорить о наглядности вообще странно. А если Вы выбрали маршрут, а обстановка изменилась? Когда остановиться и снова выбирать маршрут - когда уже застряли в пробке?

Разные пробочные системы отличаются точностью и оперативностью информации на дорогах, гибкостью расчета, удобством интерфейса.

А наглядность - это элемент ручной навигации. Есть мнение, что опытный водитель проложит маршрут лучше навигатора. На основании опыта - т.е. каких-то среднестатистических данных. Но обстановка на дорогах не подчиняется этим законам. Разгрузка грузовика в узком переулке, ремонт люка посреди дороги, ДТП, неисправность светофора - все эти события ведут к тому, что в данный момент времени и на данном маршруте характеристики существенно отклоняются от среднестатистических. И опыт шофера становится бесполезным. А навигатор все это аккуратненько учтет, сосчитает, сравнит и предложит хороший вариант.

P.S.
1. Много раз бывало так: навигатор предлагает путь, который мне кажется неоптимальным. И я не следую его рекомендациям, а еду, руководствуясь собственным опытом. И всякий раз в таких случаях я имел возможность наглядно увидеть, по какой причине навигатор избегал очевидно лучшего пути.
2. Если навигатор говорит, что я доеду до цели в 13:47, то почти никогда (при соблюдении его маршрута) я позже не приезжал, а часто немного раньше. А вот сворачиваешь с маршрута, навигатор пересчитывает путь и говорит, что тоже можно проехать, только время будет уже 13:51.
_________________