Nissan-Note.info

mlees · Новичок

Спасибо за информацию . Теперь будем искать отмеченные на схемах разъемы живьем , т.е. на автомобиле .

Megla · 52 МастерНаВсеРуки

gavrilov3 · Бывалый

mlees · Новичок

Снова спасибо !!

Андрик · 44 Новичок

Тоже заинтересовался ДХО, и штудируя инструкции, обнаружил, что на Тииде для Канады ДХО организовано именно на ДАЛЬНЕМ свете, а не на ближнем. Мне-то как раз больше нравится вариант с дальним светом, как более редко используемый. И там как раз надо, чтобы на дальнем было 2 реле, так как в отключенном состоянии они включают лампы последовательно. Но там добавляется второе реле, чтобы отключить лампы ближнего, иначе они тоже будут светиться. В общем, вот схемка.

shnurberg · Старожил

Два реле дальнего используются не для реализации ДХО, а для снижения токовой нагрузки на контакты реле и проводку. В режиме ДХО эти реле соединяют плюсы дальнего обеих ламп. В варианте с одним реле дальнего этого не требовалось бы. Последовательное соединение обеспечивает реле ДХО номер 1.

Андрик · 44 Новичок

Все равно такой вариант отпал, сегодня сделал замер на тииде, правда, так как там подобраться проще к блоку. Так вот, на выводе управления реле ДХО никакого напряжения нет и не появляется. На еноте даже разбирать не стал. Есть другая задумка, как сделать из ламп дальнего света ДХО.

gavrilov3 · Бывалый

Андрик · 44 Новичок

Ну там же есть версия с ДХО и без него. Видать, когда без - то и управляющий вывод неактивен.

gavrilov3 · Бывалый

Андрик · 44 Новичок

Дак а зачем.. все равно если даже его включишь надо мудрить с реле и резать проводку. Удобнее использовать сторонние решения, как более простые в установке.

shnurberg · Старожил

gavrilov3 · Бывалый

Для себя хочу иметь включенное ДХО только при заведённом двигателе или вкл. скорости, поэтому вижу два варианта

1. Восстановить штатное ДХО, благо реле установлено с завода. Подозреваю, что в IPDM вывод 65 включен. (Либо включить программно)

2. Использовать для включения ДХО "+" с 21-го вывода IPDM.
На данном контакте "+" появляется в положении селектора "P" и "N".

А в качестве источника света ДХО использовать любой из вариантов
1. БС в пол-накала
2. ПТФ в пол-накала
3. БС или ПТФ в "полный накал" в этом случае схема
упрощается - необходимо смонтировать 2 диода +реле в блоке IPDM
_________________
Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г.

yarikello · Новичок

получается чтобы внешний эклипс заработал - надо доставить 2 диода, которые бы питание от платы эклипса пропускали бы заниженное питание на обе лампы дальнего, но не пускали бы +12 от релюх (от реле дс правой фары на левую фару и наоборот)

Андрик · 44 Новичок

shnurberg, да еще неизвестно, что дешевле - перепрошиваться, или сделать собственное устройство включения ДХО из дальнего света. Вполне может статься, что прошивка обойдется дороже.
Это как с круизом - дилер предложил кому-то сделать это за ~100 тысяч. А в итоге у меня получилось сделать это примерно за 7 (и треть тут - кнопки на руле), есть разница?

А ведь датчиком работы двигателя может служить и бортовая сеть, то есть вообще не надо ни к чему подключаться. Ведь в ней при заведенном двигателе напряжение примерно на вольт-полтора выше, чем при заглушенном. Этого вполне хватит для распознания заведенного мотора.