Nissan-Note.info

dedushka_uh · Новичок

В минус 25-27 градусов еНот заводиться лекго. Поэтому у кого меньше - можете даже не хвастаться. Однако движок 1,4 действительно почти тут же глохнет. Исправляется очень легким нажатием на педаль газа, как только стрелка тахометра подозрительно быстро падает вниз. Тем более мануал непосредственно это и советует.

Lev · 56 Обитатель

Собрался я сегодня на пермскую встречу еНОТоводов. Пришел на стоянку за еНОТом. А он не открывается. Сковырнул крышечку открыл ключиком, вставил ключ замок зажигания, повернул - реакции абсолютный ноль. Ни одна лампочка не зажглась. Посмотрел под капот - аккумулятор на месте, что характерно.
Вобщем такого мертвого аккумулятора я еще не видел. Встречу я, естественно, пропустил. Вызвал эвакуатор и прямиком в сервис. Там мне его, конечно, подзарядили. При приемке высказал менеджеру все, что думаю про 3-месячный аккумулятор, разряжающийся в ноль при -23. Сошлись на том, что если еще что-то похожее замечу - будем менять по гарантии.
Ни в коем случае не хочу бросать тень на всех еНОТов, но вот и такое может быть.

PS А смотреть абсолютно неживого еНОТика - очень тяжелое зрелище.

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

Наткнулся сейчас на развитие темы глохнущего движка. Это правда про Фольксвагены, но думаю смысл абсолютно тот же:

RubbeR · Обитатель

Может, где было уже...
Лихорадит с погодой - три дня кряду метель.
Потом сразу почти плюс.
Следом ударил мороз - ночью до -30.

Речь пойдет о задней двери, пятой.
В верхнюю щель между дверью и кузовом забивается снег.
При повышении температуры он подтаивает.
А при понижении становится куском льда...

При открывании двери её верхний край упирается в ледушку возле петель и дверь дальше не идет. Есть риск повредить край двери или петли. Кроме того, не всегда туда удается подлезть и отколоть куосчек льда. Но в багажник-то попадать надо!
Вот и приходится лазить через салон, откидывая спинку кресла...

Это не закономерность, обычно всё открывается хорошо, но один раз за зиму вот так и примерзло...

Надо придумать что-то для растопления льда под петлями, или что-то прекращающее забивание туда снега.
_________________
Он дивен, палиндром, и ни морд, ни лап не видно...

Старый Майкл · МишаНя

Артемий · Новичок

У нас сегодня было -35 на градуснике, мо Енот отказался показывать температуру после -30, минус 30 предел, но завелся даволно хорошо
_________________

Solodin · 47 Обитатель

Хех... видимо Японсы даже и не подозревают, что Енот можно эксплуатировать при таких предельно низких температурах!!!
_________________
С Уважением,

Солодин И.А. (Nissan Qashqai 2,0 CVT; Nissan Note 1,6 АКПП)
solodin_i@mail.ru
8-910-400-57-31

ARM527 · 44 Обитатель

Артемий · Новичок

C первого

просто я его дистанционно заводил из дома поэтому сколько крутил сказать не могу, но брелок сразу как всегда запиликал и показал что авто завелся
_________________

pomeranch · Обитатель

Помыл машину, мойщик, с.ка, поленился хорошо вытереть машину. На следующее морозное утро мерзко задребезжала обшивка где-то справа под потолком. После прогрева пропало. Ждем ручейков из-под крыши...
И вообще, в мороз скрипят панели и руль. Sad

_________________
Серебристый Nissan Note 1,6 АТ Tekna

DEVALP · Гость

а у нас с енотом в -40 взаимность проявилась только с 8-10 раза. но из 20 замерзаек во дворе - я единственный выехал. термометр в салоне действительно смешно, типа после -30 нет жизни... снег действительно забивается в багажник- неприятно. но вот сквозняки в мороз - приходится водить в перчатках и в шапке. и окна потеют при езде сильно. даже макси печки не хватает. приходится иногда окно открывать, чтоб увидеть приближение врагов с флангов... а так зимует енот нормально, не все так могут Cool

Green_Spider · 45 Завсегдатай

RubbeR · Обитатель

Круче всех была печка в "ушастике" из Запорожья... Бензиновая!
То есть, не зависела от прогрева двигателя.
_________________
Он дивен, палиндром, и ни морд, ни лап не видно...