Nissan-Note.info Форумы по автомобилю Ниссан Ноут   Правила  FAQ   FAQ   Поиск   Пользователи   Группы   Регистрация   Профиль   Войти и проверить личные сообщения   Вход  checkengineauto.ru Мощностные характеристики двигателей 1.4 и 1.6 На страницу Пред.  1, 2, 3          Список форумов Nissan-Note.info -> Обсуждение автомобиля Предыдущая тема :: Следующая тема   Автор Сообщение kuza2626 53  Новичок 11' 1.4MT Luxury R2 С нами с: 06.01.2012 Сообщения: 32 Откуда: ЯНАО п.Харп Добавлено: 20/01/2012, 11:29:44   Заголовок сообщения: скорость Jetter Кто ставил на педаль газа ускоритель скорости Jetter? И как машина ведет себя? Вернуться к началу *Zhuk*  Новичок 07' 1.6AT Tekna С нами с: 25.09.2009 Сообщения: 91 Откуда: BY Добавлено: 20/01/2012, 13:20:31   Заголовок сообщения: по мне ,так это простой усилитель сигнала на дросильную заслонку,образно: сигнал нажатия на педаль газа на одну вторую = сигналу нажатия на одну третью с джетэром...никакого прироста мощности и быть не может,просто овозникает ощущение подхвата из-за более чуствительной педали на нажатие... Вернуться к началу LipGrad 43  Новичок 09' 1.4MT Luxury R2 С нами с: 27.02.2012 Сообщения: 29 Добавлено: 27/02/2012, 15:09:17   Заголовок сообщения: Enotik2008 писал: Я смотрю у всех разные обороты на определенной скорости у меня двигатель 1.6 коробка ручка при 4000 тыс оборотах скорость 140 км/ч. Мое мнение что кол-во оборотов при той или иной скорости может быть разная по многим причинам: 1_ Сезонность. 2_ Состояние покрытия дороги. 3_ Качества топлива. 4_ Размера шин. 5_ Включения или отключения кондиционера, и даже фар. 6_ Кол-во груза в машине. 7_ Климатических условий(дождь например или снег) 8_ Прогретость движка 9_ И главное, умение водилы чувствовать машину, можно на шепоте движка работать, а можно рвать на передачи так 2, 90 км/ч, будет максимальное число оборотов. Я сегодня приобрел Ниссан Ноте. 1,4, 2009 года, буду изучать и возможно стану постоянным визитерам этого форума) Последний раз редактировалось: LipGrad (27/02/2012, 16:10:24), всего редактировалось 1 раз Вернуться к началу КИСА В.  Старожил Nissan Note С нами с: 03.01.2011 Сообщения: 1163 Откуда: СПб Добавлено: 27/02/2012, 15:50:21   Заголовок сообщения: Однозначно согласен только с пунктом 4, к нему бы добавил тип КПП - ручка или автомат. Остальное комментировать не буду, дабы автор не обиделся. Вернуться к началу LipGrad 43  Новичок 09' 1.4MT Luxury R2 С нами с: 27.02.2012 Сообщения: 29 Добавлено: 27/02/2012, 15:55:46   Заголовок сообщения: КИСА В. писал: Однозначно согласен только с пунктом 4, к нему бы добавил тип КПП - ручка или автомат. Остальное комментировать не буду, дабы автор не обиделся. )) не обижусь, потому что это только часть того что может повлиять на динамическую способность того или иного авто), не я придумал, это те люди которые с машиной спать ложатся и катают на них годами говорят, я просто так сказать цитировал их, и сам в этом убежден тоже. Машина с движком 1,4 при включенном кондишене теряет в динамике очень много. Вернуться к началу КИСА В.  Старожил Nissan Note С нами с: 03.01.2011 Сообщения: 1163 Откуда: СПб Добавлено: 27/02/2012, 16:11:09   Заголовок сообщения: В динамике то она теряет при включенном кондиционере, кто бы спорил, и вообще все Ваши пункты с первого до последнего влияют на динамику. Вы то пишете о связи оборотов двигателя и скорости автомобиля, а это несколько другое, согласитесь. Вернуться к началу LipGrad 43  Новичок 09' 1.4MT Luxury R2 С нами с: 27.02.2012 Сообщения: 29 Добавлено: 27/02/2012, 16:25:18   Заголовок сообщения: КИСА В. писал: В динамике то она теряет при включенном кондиционере, кто бы спорил, и вообще все Ваши пункты с первого до последнего влияют на динамику. Вы то пишете о связи оборотов двигателя и скорости автомобиля, а это несколько другое, согласитесь. Ну возможно я слона мышью назвал), но то что тахометр может показывать абсолютно разные цифры при одной скорости и той же передачи у двух одинаковых авто, это точно, и причин этому много как я написал ранне, почему расход топлива больше в зимнее время года???, по той же причине, сцепление с дорогой хуже, значит при достижении определенной скорости самого авто, двигатель тратит больше мощи (оборотов). Тоже при изношенном диске сцепления. Разве кол-во оборотов это скорость автомобиля умноженная на передачу?) это же не аксиома так ведь? И думаю раз вы согласились с размером шин, то можете так же согласиться и с давлением в них)? и пробуксовкой, и тд. Ладно может конечно я не прав. Это мое мнение, ездюк я с 18 лет, была до Енота, Хонда Аккорд 2.0(131 л.с.) копался в ней сам периодически, на автослесаря не претендую) ДА и еще) мой друг не имеет автомобиля, но по его словам знает о них практически все, часто мне что то доказывает, очень много читает разные журналы, типа "За рулем" и тд., так вот народ рекламная продукция, это не 100% реальности в мире авто. Напишут то что надо, а не то что есть. И когда он мне доказывает что одна машина по шумоизоляции и ходовки лучше другой, он меня веселит, сам то он на них не ездил) а если и ездил, то на месте пассажира. Всегда замечал что когда я за рулем машина одна), стоит мне сесть в нее же на место пассажира, машина становиться абсолютно другой) все работает по другому, и слушаешь ты ее по другому Вернуться к началу VLA  Новичок 07' 1.6AT Tekna R1 С нами с: 22.02.2008 Сообщения: 96 Откуда: Екатеринбург Добавлено: 27/02/2012, 16:38:47   Заголовок сообщения: LipGrad писал: КИСА В. писал: В динамике то она теряет при включенном кондиционере, кто бы спорил, и вообще все Ваши пункты с первого до последнего влияют на динамику. Вы то пишете о связи оборотов двигателя и скорости автомобиля, а это несколько другое, согласитесь. Ну возможно я слона мышью назвал), но то что тахометр может показывать абсолютно разные цифры при одной скорости и той же передачи у двух одинаковых авто, это точно, и причин этому много как я написал ранне, почему расход топлива больше в зимнее время года???, по той же причине, сцепление с дорогой хуже, значит при достижении определенной скорости самого авто, двигатель тратит больше мощи (оборотов). Тоже при изношенном диске сцепления. Разве кол-во оборотов это скорость автомобиля умноженная на передачу?) это же не аксиома так ведь? И думаю раз вы согласились с размером шин, то можете так же согласиться и с давлением в них)? и пробуксовкой, и тд. Ладно может конечно я не прав. Это мое мнение, ездюк я с 18 лет, была до Енота, Хонда Аккорд 2.0(131 л.с.) копался в ней сам периодически, на автослесаря не претендую) ДА и еще) мой друг не имеет автомобиля, но по его словам знает о них практически все, часто мне что то доказывает, очень много читает разные журналы, типа "За рулем" и тд., так вот народ рекламная продукция, это не 100% реальности в мире авто. Напишут то что надо, а не то что есть. И когда он мне доказывает что одна машина по шумоизоляции и ходовки лучше другой, он меня веселит, сам то он на них не ездил) а если и ездил, то на месте пассажира. Всегда замечал что когда я за рулем машина одна), стоит мне сесть в нее же на место пассажира, машина становиться абсолютно другой) все работает по другому, и слушаешь ты ее по другому Не позорьтесь, пожалуйста. Хотя, если постоянно ехать с пробуксовкой колес и буксующим сцеплением, то вы правы... _________________ С уважением, Владислав Вернуться к началу LipGrad 43  Новичок 09' 1.4MT Luxury R2 С нами с: 27.02.2012 Сообщения: 29 Добавлено: 27/02/2012, 16:45:05   Заголовок сообщения: Цитата: Не позорьтесь, пожалуйста. Хотя, если постоянно ехать с пробуксовкой колес и буксующим сцеплением, то вы правы... Как скажите... Ваше наверное мнение по поводу того что при одинаковой передачи и скорости у человека разное кол-во оборотов, наверное более локаничны... хотелось бы услышать их Вернуться к началу VLA  Новичок 07' 1.6AT Tekna R1 С нами с: 22.02.2008 Сообщения: 96 Откуда: Екатеринбург Добавлено: 27/02/2012, 16:55:31   Заголовок сообщения: Не понял последний вопрос, вы про что? _________________ С уважением, Владислав Вернуться к началу RedKing 52  Обитатель Subaru С нами с: 21.11.2008 Сообщения: 357 Откуда: Липецк Добавлено: 07/03/2012, 21:58:32   Заголовок сообщения: КИСА В. писал: Однозначно согласен только с пунктом 4, к нему бы добавил тип КПП - ручка или автомат. Остальное комментировать не буду, дабы автор не обиделся. Если измерять скорость штатным спидометром, то и пункт 4 значения не имеет. Только передаточное отношение в коробке. _________________ Всё будет хорошо! Но не у всех. Вернуться к началу Показать сообщения: все сообщенияза последний деньза последние 7 днейза последние 2 неделиза последний месяцза последние 3 месяцаза последние 6 месяцевза последний год Начиная со старыхНачиная с новых         Список форумов Nissan-Note.info -> Обсуждение автомобиля Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред.  1, 2, 3 Страница 3 из 3   Перейти: Общие вопросы клубаКнига жалоб и предложенийЗарегистрировались? Представьтесь!Официальные партнёры клуба!!! Нам 15 лет!!! УсТроИм МегА ВсТреЧу!!!Клубные встречи!!!  | • Московские встречи!!!  | • Питерские встречи!!!  | • Встречи в регионах!!!Клубные встречи.Подготовка.Обсуждение.Москва и область  | • Официальные дилеры  | • Что?Где?Почём?  | • Полезные советыСанкт-Петербург и областьУрал и СибирьЮг РоссииУкраинаОбщий региональный форумОбсуждение автомобиля  | • nissan note vs...Эксплуатация  | • Японские праворукие автомобилиРемонт и обслуживаниеДоп.оборудование и тюнинг  | • Делаем своими руками...В помощь покупающимБарахолка  | • автомобили  | • Продажа/покупка шин и дисков  | • Доп. оборудование к авто  | • Электроника  | • Детям  | • Запчасти для евро Nissan note  | • Запчасти для японских Nissan noteРекламная паузаБеседка  | • Спортивный уголок  | • БытовухаТуризм,отдых и путешествия  | • Россия и республики бывшего СССР  | • Заграница нам поможет  | • Как проехать от города до городаFAQАрхив Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах

Powered by phpBB © 2001, 2007 phpBB Group Русская поддержка phpBB