Nissan-Note.info

VoVovanych · 48 Бывалый

нашли из-за чего спорить... цена вопроса меньше полтинника

Checkengine - auto · Официальный партнёр клуба

Если пробка потечет то экономия на копеечной прокладке выйдет боком.
А про замену иридиевых свечей каждое ТО, это конечно жадность дилеров.
_________________
http://checkengineauto.ru/
Режим работы:
Понедельник-Воскресенье с 10:00 до 20:00
Тел:8(495)765 74 05
Моб:8(915)41-777-69

dimson · 55 Бывалый

Если меняешь масло сам, то купи этих шайбочек на несколько лет вперед -цена за шт. как бутылка пива. При установке шайба сминается и служит прокладкой меду картером и пробкой. Можно и старую оставить, но вопрос - зачем? Она уже деформировалась, а получить проблему в самый не подходящий момент очень велика. На некоторых сервисах масло меняют путем высасывания из двигателя масла под давлением через заливную горловину. Тогда и пробку не откручивают... Но фильтр меняют всегда.

Loki_4wd · 45 Обитатель

Vitalik_2 · Обитатель

уже два раза сам менял масло шайбу не трогал, масло на месте, не капает и нет следа течи

shnurberg · Старожил

Уже пять раз менял масло с отворачиванием пробки без замены уплотняющего кольца. Абсолютно сухо. Cчастью нет предела, -- за 4 года сэкономил 5 баксов.
А если серьезно -- прокладку не меняю потому, что ненавижу бессмыслицу.
Кстати. В любом крупном автомагазине на витрине с болтами, гайками и т. п. для желающих лежат двухрублевые шайбы -- люминиевые или медные -- подходящие по размеру... И не надо возражать, что у Енота шайба объемная штампованная, -- у мерсов, BMW, VAGов и прочей крутизны шайба обычная плоская.

R@X@R · 55 Обитатель

Цена вопроса 35-40р (в зависимости от курса), а опсоса уже на 2 страницы

При затяжке болта, данная прокладка подвержена деформации (сплющевается), так как выполнена из тонкой меди. Поэтому при её повторной установке, дабы избежать протечки, нужно будет применить большие усилия при затяжке болта (а это имеет последствия), либо колхозить с герметиками.

Многие на курево больше в день тратят, чем стоит эта прокладка.
Не там экономите ребята!!!

К чему эта тема, так и не понял.......

Самарский Енот · 47 Обитатель

Машине 5 лет и 145 000 км пробега. Ни разу не менял эту шайбу. Единственное что делал - оттирал ее и сам болт от грязи. При близком рассмотрении видно, что шайба немного деформируется. В принципе, раз в 5 лет можно купить новую шайбочку за 21 рубель при 16-ти дневном ожидании через екзист.

Grihan · 41 ГлавНый по пИву!

Да это всё охинея официалов, что надо менять кольцо, при каждой смене масла! Меняется только в случае механических повреждений! Я купил, положил в машине и буду менять в случае необходимости!
_________________

snovy · Бывалый

Ещё в бытность жигулёвской классики (не пиво), при замене тормозных шлангов к суппортам, тоже медные прокладки стояли. Так чтоб обеспечить герметичность оих отжигали на паяльной лампе. Так что достаточно строительного фена, время на месте не стоит... Да и давление в тормозной системе есть, в отличие от маслянного картера.
_________________

Ksunya da Sergunya · 46 НезАмеРзАйКа

Serega_v · Бывалый

МЕНЯТЬ каждый раз при смене масла!!! По крайне мере оригинальную!

shipman · 53 Новичок

Вот у вас проблемы Smile

)))
Заказал 10 штук испанской аджусы и меняю каждый раз.
Ajusa 18000900 Есть картинка Применяемость Кольцо пробки резьбовой 11,82р.
Она же и под акпп подходит к слову.
оригинал
Nissan 11026-01M02 20р