Nissan-Note.info

gavriloff · 42 Новичок

Сегодня при развороте в три приема . нотик мой перестал двигаться Sad

. включаю передачу не выжимая сцепления теперь и авто никуда не двигается Sad

. Оказалось лопнул вал привода левого колеса Shocked

Ктонибудь сталкивался с таким ? Можно ли починить? заменить ВАЛ? или от микры поставить К12 БУ?
Подходит ли от дизеля или праворукой машины? у меня 1.6 МКПП британец.
Заранее спасибо кто отзовется. Smile

_________________
Всем мира и добра.

gavrilov3 · Бывалый

Здесь читай

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=22074

От ЯNote не подойдёт.
_________________
Note CVT 05г(уже нет). Maxima 3.0 SE 05г.

SamSon · 46 Бывалый

dimson · 55 Бывалый

У меня на 175000 порвался пыльник левого наружного ШРУСа, приехал поменять, так привод сняли а гранату выбить на смогли. Пилить не стали, поменял привод в сборе. Всего лишь из за резинки... Спасибо ребятам из Чека. Friends

Сколько бы проездил до излома, где встал бы и как до дома добирался, даже думать не хочу, но похоже, что в целях профилактики, на 200к привод можно заменять. Именно левый. А можно и 300к проехать... Старый сразу продал в инете тому, у кого он сломался в этом месте при пробеге 180к.

SamSon · 46 Бывалый

Green_Spider · 45 Завсегдатай

Недавно поменял на 295т.к.
_________________

КИСА В. · Старожил

Green_Spider, SamSon, dimson что поставили? Б/у или новый привод. Если новый, какой фирмы?

Green_Spider · 45 Завсегдатай

dimson · 55 Бывалый

Тоже новый, не оригинал. Фирму не знаю. Ставили в Чеке - клубном сервисе. Если им написать, то думаю все расскажут и сориентируют.

КИСА В. · Старожил

Спасибо. К сожалению, с учетом того, что производитель привода неизвестен, польза ваших ответов нулевая... Sad

КИСА В. · Старожил

Может быть кому-нибудь будет полезна эта информация.
Поскольку машины становятся все старше и поломка привода из-за коррозии вала под балансиром становится нередкой, возникает проблема выбора привода на замену. Конечно, самый простой вариант - привод б/у. Но мне кажется, что это не лучший вариант потому, что самая молодая машина, донором которого этот привод может являться, имеет возраст как минимум 7 лет и коррозия под балансиром может там быть уже в достаточно значительной степени.
Покупать новый дешевый китайский вал типа Patron, Stellox, Metelli я бы не советовал, так как качество исполнения и материалов не позволяет говорить о какой либо приемлимой долговечности этих изделий.
Как известно, производителем оригинальных валов под брендом Nissan для нашей машины является фирма GKN/LOEBRO/SPIDAN. Они же делают неоригинальные запчасти под своей маркой, которые значительно дешевле выпускаемых под оригинальным брендом, хотя все-таки достаточно дороги (стоимость приводных валов для Nissan Note на сегодняшний день 12-14 тыс.).
У меня была возможность сравнить неоригинальные приводы GKN для 1,4 и оригинальные пыльники. Номера деталей - 24723 (левый привод), 24724 (правый привод), 39241-BM529(оригинальный пыльник со стороны колеса), 39741-AY128(оригинальный пыльник со стороны коробки передач).
Обнаружилось следующее. На неоригинальных приводах GKN отсутствуют балансиры, под которыми развивалась коррозия, приводящая к поломке вала. Пыльник со стороны коробки передач на приводе GKN абсолютно аналогичный оригинальному. Размеры, форма, материал - все одинаковое. А вот пыльники со стороны колеса отличаются по форме и материалу, посадочные размеры одинаковые. Самое существенное: Оригинальный пыльник со стороны колеса из жесткого термопласта, очень долговечного материала. На неоригинальном приводе GKN пыльник со стороны колеса из МЯКГОЙ РЕЗИНЫ, такие пыльники, обычно, рвутся очень быстро, тем более, что со стороны колеса они имеет значительные изгибы при повороте колес. Поэтому, при покупке привода в сборе GKN я бы дополнительно разорился на оригинальный пыльник 39741-BM529. Да, ценник на него кусается (на сегодняшний день порядка 2,5 тыс.) но если оставить все как есть на неоригинальном приводе GKN, быстро порвавшийся резиновый пыльник так же быстро выведет из строя недешевый привод. Будет обидно.
В заключение, фото. Левый привод. На правом все аналогично.

Sergey_SY · 60 Новичок

Вроде есть наружный чехол от
О компании "GKN-Spidan"
GKN-Spidan 24993
Пыльник приводного вала, комплект
В описании написано что из термопласта.
Пыльник приводного вала, комплект - 24993
и цена полегче.

Aleksandr154 · Гость

Добрый День!
Нужна помощь!
Сломалась полуось (привод) левая Note (E11) 2007г. "европеец".
Подскажите пожалуйста, подходит привод от "японца" или нет.
Если не подходит, посоветуйте где можно купить в Новосибирске контрактный привод, отдельно и, как вариант в сборе с "гранатами"?

djDi · 53 КлуБенЬ

Японец на лев руль не подходит
_________________
Есть вопрос,спроси ТУТ Нужна зап/часть? поищи здесь