ТО-0 мне кажется - это перебор. У дилеров работы мало чтоль? Не ломаются массово машинки, вот и маются, придумывают разные причины чтоб лишний раз клиента затащить масло поменять. Двигателю конечно может и хорошо будет - пробежит например не 250 тыщ а 270. Но вряд ли все здесь присутствующие купили новую машинку чтоб потом ее только в утиль сдать полностью изношенную лет через 10. Обычно через 100-150 тыщ аппарат уходит во вторые руки. Японцы никак не оговаривают персонально эксплуатацию в России или в морозы - значит уверены в своем графике ТО.
Делать надо хитрее -у дилеров токо фильтр преобрести ,а маселко самому купить и за 300 р поменять ,желательно не неже ,чем через 7500 км .а уж на 15000 прийдется -раскошелится!
Странно как - то.... Ну, когда ТО-0 через 1500 км предлагали проходить на ГАЗ-24, это я мог понять, НО!!!! 2007 год (21 век, прошу заметить) Японский двигатель, синтетическое масло..... Какие еще нафиг тяжелые условия эксплуатации?!!!!!! Это если песок в картер насыпать? Или если японскую синтетику слить и залить М8В? Но не думаю что кто - то с новых машин что - то сливать будет... Вот намутить при заливке - могут. Или старое неполностью слить, а нового только добавить, либо налить какую - нить бурду... За этим смотреть надо при ТО. Но раз в сервисной книжке написано - ТО через 15000, так и надо туда ехать через 15000. Ну, если зима наступает в 10000, то тоже не грех.... А так - "не прячьте Ваши денежки по банкам и углам...."
Не надо делать ТО-0, если вы не по песку ездите? А если в Москве, то 15 тыс.км масло Ниссан проходит с запасом!!! _________________ Тише едешь, дальше будешь...
Прочитал я это все и задумался...2 недели езжу, а про масло то и забыл при покупке спросить...
Звоню своему менеджеру (Major на волоколамке) и спрашиваю...какое масло залито - он мне уверенно так, минералка залита обкатачная , какая мол не знаю и соеденяет меня с сервис мэнами, они мне заявляют, что полусинтетика, какая не знают и соеденяют с отделом допов, те говорят, что масло оригинальное Ниссановское синтетика 10W40 и что менять ее надо при ТО1
Сижу теперь на работе в растерянности, что лить, когда менять не пойму
Об этом будут думать сервис мены в Major-е когда вы к ним приедете на ТО1. С новой машиной обслуживаемой у официалов об этом можно не думать - все расходники у них есть.
Какие еще нафиг тяжелые условия эксплуатации?!!!!!! Это если песок в картер насыпать? Или если японскую синтетику слить и залить М8В?
Ну нет, тяжелые условия эксплуатации это немного другое. У меня просто мануала от Ниссана нет под рукой, не знаю, описаны ли они там. Вот у Хонды в мануале - описаны. Это что-то типа, если автомобиль проезжает меньше 10км между запусками двигателя, часто глушат и заводят двигатель, низкие температуры и т.д.
Заезжала сейчас к дилеру по др. вопросу, заодно спросила насчет замены масла (как раз обкатка завершилась). Мне несколько человек дружно заявили - до 15 тыс менять масло не надо, на заводе залита минералка (вроде 5W-40). Масло рассчитано в т.ч. и на зимние условия (спросила про замену на синтетику перед зимой), и вообще Nissan контролирует (еще бы!) качество заливаемого на заводе масла. Если хотите менять раньше (допустим, считаете, что машина эксплуатируется в тяжелых условиях) -ради бога, это исключельно ваше желание. _________________ Поменяла рыжего енота на красного жука! Теперь я и на www.juke.ru
Заезжала сейчас к дилеру по др. вопросу, заодно спросила насчет замены масла (как раз обкатка завершилась). Мне несколько человек дружно заявили - до 15 тыс менять масло не надо, на заводе залита минералка (вроде 5W-40). Масло рассчитано в т.ч. и на зимние условия (спросила про замену на синтетику перед зимой), и вообще Nissan контролирует (еще бы!) качество заливаемого на заводе масла. Если хотите менять раньше (допустим, считаете, что машина эксплуатируется в тяжелых условиях) -ради бога, это исключельно ваше желание.
Я после пробега 6000 км сам поменял маселко ! И мыл ZIC-овской промывкой двигло!
И скажу всем обьективно "Металлического блеска" (опилок очень мелких ) Там "дофига"!
15000 -это очень хорошо ,но если не стоять часами в пробках ,а ездить!
За рулем № 5 2007 Каша с маслом
От того, какое масло плещется в агрегатах, зависит здоровье, а то и сама жизнь автомобиля. Различные сорта дегустировал Евгений Борисенков.
http://www.zr.ru/articles/51278/ _________________ Пускай судьба забросит нас далеко, пускай!
И у меня пусть не еНотик, а уже Кашкай!
Флудить буду "строго"...
Мне сверху видно все, ты так и знай!
Мои 5 копеек по нулевому ТО. Ездил на СТО "Ниссан в Крылатском"
Отчет:
Работа
Мойка автомобиля технологическая (бесконтактная) - 0.06 н/ч - 81 р.
Снятие/установка защиты ДВС - 0.4 н/ч - 540 р.
Замена масла с фильтром ДВС - 0.4 н/ч - 540 р.
Материалы
Масло Castrol GTX Magnatec 208L 5W40 - 4.5л. - 1539 р.
Фильтр масляный Т30 N16 - 309 р.
Шайба под сливную пробку - 36 р.
Всего: 3045р.
Время самого ТО: 45 минут.
Суммарное время, от сдачи на ТО до приемки: ~ 1,5 часа (дело было около 19 часов, когда ряды сотрудников резко редели).
В целом всё очень понравилось. Из заявленных проблем - проверка уровня антифриза - были сомнения. Когда оформляли счет к оплате - ни слова про антифриз не нашел. Помятуя как забывали проблемы клиентов при прохождении ТО на ВАЗ - спросил - ответом было приложение к счету, где стояла пометка, что уровень в норме. Т.е. лишнего не насчитали.
Субъективная оценка: отлично, работами остался доволен.
Сижу теперь на работе в растерянности, что лить, когда менять не пойму
залита синтетика, ее и лить. характеристики в мануале указаны.
когда в следующий раз сервисмены скажут про минералку или полусинтетику попробуйте получить от них письменное подтверждение их позиции (Ниссану и НМР будет очень интересно прочитать этот документ=) _________________ ppl r strange when u r stranger
Откройте гарантийную книжку, которую Вам выдал дилер. Там расписано, когда проходятся ТО. В этой книжке (ее завод "придумал", именно его (завода) гарантия на машину) нет ТО-0. Первое ТО - 15000 км или 1 год (что раньше). Все остальное - по Вашему желанию или толщине кошелька.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Бывалый
Новичок
Обитатель
, какая мол не знаю и соеденяет меня с сервис мэнами, они мне заявляют, что полусинтетика, какая не знают и соеденяют с отделом допов, те говорят, что масло оригинальное Ниссановское синтетика 10W40 и что менять ее надо при ТО1
Обитатель
Обитатель
Старожил
Бывалый
