Поставил я на перёд 195/50/16 Мишлен Альпин (зимнюю) на зади оставил штатную Континенталь 185/55/16, доволен !!! Дорогу держит как и держала по асфальту, не шумит ни чего, зато при съезде на суглинок и попытки буксовать или мылить нет, идёт ровно и спокойно, что мне и нужно было, 150 метров приходится летом еженедельно туда-сюда преодолевать при подъезде к даче, а на штатном Континентале, я уже писал, что просто стоишь на ровном месте и мылишь... Теперь две покрышки штатные про запас лежат, на случай "ядерной войны", если что не придётся бегать по магазинам в поиске размера и внезапно по карману не ударит... _________________ "Tekna" 1.6А CE KY0
1. Резина не шипованная, шипами по асфальту не стучит, шума не создает.
2. Резина мягче летней, но площадь соприкосновения с асфальтом Альпина с его шашачками больше чем штатного Континенталя с его тремя бороздами, плюс 195 вместо 185, сцепление хуже не стало, а даже наоборот.
3. Альпин тормозит по сухому асфальту идеально, его и ставят до того, как снег выпадет, также как и по мокрому кстати с его ламелями...
4. У нас например в выходные 10 см. снега выпало, каша на дорогах была, аварии одна за другой, а я на Аьпине хоть и спереди очень уверенно себя чувствовал, но очень кстати оказалось, тем более с природными катаклизмами..
5. Износ... Ну мягкая резина, должен быть больше... Посмотрим, сколько она пробежит, для меня лучше покрышки заменить, чем коробку-автомат спалить.... Я её целенаправлено ставил, именно из-за 150 метров суглинка.... Приедешь летом на дачу, а она у меня под уклоном стоит, а обратно чуть в горку по глине выбираться, пройдёт дождик и пипец... Либо стели доски и по ним, либо сиди и жди когда высохнет, или подмёрзнет ... Да и мало-ли где нужно будет съехать с асфальта, ведь в России живём, и не все по МКАДу ездим, иногда с него съезжаем _________________ "Tekna" 1.6А CE KY0
1. Резина не шипованная, шипами по асфальту не стучит, шума не создает.
2. Резина мягче летней, но площадь соприкосновения с асфальтом Альпина с его шашачками больше чем штатного Континенталя с его тремя бороздами, плюс 195 вместо 185, сцепление хуже не стало, а даже наоборот.
3. Альпин тормозит по сухому асфальту идеально, его и ставят до того, как снег выпадет, также как и по мокрому кстати с его ламелями...
4. У нас например в выходные 10 см. снега выпало, каша на дорогах была, аварии одна за другой, а я на Аьпине хоть и спереди очень уверенно себя чувствовал, но очень кстати оказалось, тем более с природными катаклизмами..
5. Износ... Ну мягкая резина, должен быть больше... Посмотрим, сколько она пробежит, для меня лучше покрышки заменить, чем коробку-автомат спалить.... Я её целенаправлено ставил, именно из-за 150 метров суглинка.... Приедешь летом на дачу, а она у меня под уклоном стоит, а обратно чуть в горку по глине выбираться, пройдёт дождик и пипец... Либо стели доски и по ним, либо сиди и жди когда высохнет, или подмёрзнет ... Да и мало-ли где нужно будет съехать с асфальта, ведь в России живём, и не все по МКАДу ездим, иногда с него съезжаем
Уважаемый!
А это не ВЫ обещали рассказать историю про поломанную коробку передач?
Может что то упустил, но так и не увидел продолжения рассказа.
просьба сильно не пинать за флуд. _________________
Поставил я на перёд 195/50/16 Мишлен Альпин (зимнюю) на зади оставил штатную Континенталь 185/55/16, доволен !!! Дорогу держит как и держала по асфальту, не шумит ни чего, зато при съезде на суглинок и попытки буксовать или мылить нет, идёт ровно и спокойно, что мне и нужно было, 150 метров приходится летом еженедельно туда-сюда преодолевать при подъезде к даче, а на штатном Континентале, я уже писал, что просто стоишь на ровном месте и мылишь... Теперь две покрышки штатные про запас лежат, на случай "ядерной войны", если что не придётся бегать по магазинам в поиске размера и внезапно по карману не ударит...
А я наоборот, хочу 195/55 R16 назад поставить попробовать, или все-таки на перед надо? _________________ Tekna 1.6 Black
Сегодня попал в глубокую яму, колесо порвалось на 3 см от обода, думал попал на балон, ради интереса заехал в шиномонтаж, и к моему удивлению взяли в работу, через 3 часа сказали забрать. Посмотрим что выйдет из этого. _________________ авиабилеты/ищем корпораторов/vopгавrbcmail.ru
Уважаемый!
А это не ВЫ обещали рассказать историю про поломанную коробку передач?
Может что то упустил, но так и не увидел продолжения рассказа.
просьба сильно не пинать за флуд.
У меня, всё нормально с коробкой, и вообще машина не течёт, не стучит, не бренчит, пробежала уже 7000 км, а буксовать пришлось на автомате между 1000 и 2000 км пробега, но не много буксовал, потом по доскам выезжал... _________________ "Tekna" 1.6А CE KY0
А я наоборот, хочу 195/55 R16 назад поставить попробовать, или все-таки на перед надо?
А где Вы нашли 195/55 при 16 радиусе?? Я писал, что я нашёл поставил 195/50/16, и я менял целенаправленно резину на зимнюю не шипованную, для того что бы по грязи у меня больше не было проблем и буксования... Если бы я ездил только по асфальту, то у меня бы в голову не пришло менять штатную резину, по асфальту она меня вполне устраивала.
Поэтому Вы сначала, определитесь какую цель Вы преследуете при замене исправной резины?? Если повышенную проходимость, то назад она точно не нужна, у нас переднеприводный автомобиль и ставить нужно на перёд. Если устойчивость задницы на поворотах на скоростях свыше 120 км, то ставьте назад, чуть чуть устойчивей зад будет, но разумные люди по крутым поворотам на таких скоростях вроде не летают.
Если Вы действительно нашли размер 195/55/R16 то при установке на зад, она будет чуть выше, чем сейчас при резине 185/55/R16. А зад на наших авто и так не низко расположен, вроде трубой не чертим, было бы рациональней приподнять передок, что бы бампером кочки не косить, правда у меня перед стал немного ниже при 195/50 но я пока ни бампер ни молдинг не поцарапал ни где, даже по щебёнке и по полю без дороги Кстати, кого интересовала, как себя зимнняя нешиповка поведёт на летней дороге, скажу следующее, проехал на зимнем Мишлене Альпине 5500 км (май, июнь, июль), износа на глаз не определяется, как новые, вот только на одном колесе маленькая боковая грыжа вылезла, поймал яму в начале пробега на этой резине, грыжа не увеличивается не смотря на дополнительный пробег, в одной поре, второе колесо не придраться, поэтому купил ещё две покрышки Альпина, и будет полный зимний комплект 195/55/16 будем смотрть как она себя не шиповка поведёт на зимней дороге... А то покупать 4 диска литых, (штамповку я не признаю, даже для зимы) плюс четыре покрышки шипованные на R15 получаются дороже по себестоимости, чем 4 покрышки не шиповки Мишленовской на R16, тем более что я всё равно на двух буду летом ездить.... Ни кого ни к чему не призываю, выбор резины дело вкуса и цели её использования, я просто описал свой вариант эксплуатации, мне пока нравиться, после зимы, если кого будет интересовать, отпишусь про зимнюю эксплуатацию на не шипованной зимней резине. _________________ "Tekna" 1.6А CE KY0
Добавлено: 06/07/2009, 11:53:22 Заголовок сообщения: Замена резины 185/55 Р16 на 195/55Р16 кто нибудить ставил?
Вот пробил колесо , а этот поганый типо размер нигде у нас не достать , у кого есть опыт установки 195/55Р16 , задевать не будет?
хочу поменять 2 колеса передних , а по весне и задние заменить _________________ заходите к нам
Спасибо, это мне и требовалось услышать , не сча тока на 2 балона деньги есть , по весне (после зимки) докуплю еще 2 балона , кстати что бы взять сечас из резины? _________________ заходите к нам
205-55 тоже встает нормально. Еще лучше устойчивость, еще выше и мягче. Если с парой 185-55 использовать - то лучше 205-50-16 ставить, они по высоте идентичны. Нехорошо, когда колеса разные. _________________ Белая подсветка и прочий тюнинг:Тюнинг приборной панели / Ремонт трапеции дворников и другие работы
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах
Правила
FAQ
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Дорогу держит как и держала по асфальту, не шумит ни чего, зато при съезде на суглинок и попытки буксовать или мылить нет, идёт ровно и спокойно, что мне и нужно было, 150 метров приходится летом еженедельно туда-сюда преодолевать при подъезде к даче, а на штатном Континентале, я уже писал, что просто стоишь на ровном месте и мылишь... Теперь две покрышки штатные про запас лежат, на случай "ядерной войны", если что не придётся бегать по магазинам в поиске размера и внезапно по карману не ударит...
... Да и мало-ли где нужно будет съехать с асфальта, ведь в России живём, и не все по МКАДу ездим, иногда с него съезжаем 
БлаГороДныЙ
Алк 96
Забанен
Новичок
Новичок
Новичок
