Nissan-Note.info

Ростислав · 47 Обитатель

Официальный дилер - порекомендует замену задней балки (это я пишу как сотрудник ОД).
Я посоветую приехать ко мне проверить машину ещё раз. У нас новый стенд с низким коэффициеном загрузки (проверяем и регулируем УУК тольо ам после кузовного ремонта, су слесарного участка свой стенд), поэтому пока неизносился и данные будут корректны.
Не официальный путь решения проблемы ... существует... вопросы через личку. Smile

Ростислав · 47 Обитатель

Ростислав · 47 Обитатель

keks · Бывалый

Сегодня сделал попытку номер два отрегулировать УУК и вновь неудачно. И я так думаю что ОД Аванта в Зеленограде нужно сменить мастера. Сегодня наблюдал как работает мастер, машину поставил на подъёмник в 14.36, мастер к ней подошёл в 15.52!!!!!! Завел подъехал на круги, заглушил (типа на нейтралке двигая за колесо не пододвинуть машину), стал устанавливать датчики на колёса, установил и стал разговаривать с товарищем по цеху до 16.45, т.е. даже такие элементарные вещи как проверить давление в шинах, проверить наличие груза в багажнике и проверить состояние элементов подвески не было сделано! Evil or Very Mad

. В 16.45 подошёл к машине мастер, который принимал машину, мастер показывая на экран что то импульсивно говорил (я так понял что ничего сделать невозможно, хотя сам ничего не делал Evil or Very Mad

). Далее мастер по приёму подошёл ко мне и стал объяснять что они если выставляют одну сторону, то другая уходит, спрашиваю: а в чём проблема?, ответ: в неисправности элементов подвески, спрашиваю: что именно неисправно, скажите сейчас поменяю, ответ: все исправно, спрашиваю так в чём проблема, может в прокладке между машиной и стендом по УУК, ответ: мол мастер нормальный. Остаётся вопрос так в чём проблема. Пожимают плечами. Вывод: подвеска в норме, недостатков по подвеске нет (в принципе в Оводе когда делали диагностику подвески, также написали что всё ОК, за исключением необходимости замены заднего саленблока на правом рычаге и ступичных передних подшипников, что и было сделано), но УУК не могут и ответить почему тоже не могут Evil or Very Mad

. Далее чтобы как то оправдать своё бессилие мастер приёмщик толкает речь, что типа на правой стороне саленблок новый и он более жёсткий, чем правый, поэтому и разница в показаниях (ещё бы, ведь чтобы её не было надо было ведь что то делать, кроме как языком трындеть с товарищем), кроче сошлись на том что машину реально ведёт в право и это их косяк и они сейчас это исправят. В общем мастер взял ключ и монтировку, поднял подъёмник и начал что-то делать, минут через 10-15 машину со стенда сняли и мы поехали опробовать машину на дороге, машина шла почти прямо, был небольшой увод теперь уже в лево Crying or Very sad

. Но я решил промолчать и забрать у этих вандалов машину.
Да кстати фото результатов УУК:
Попытка №1: http://s003.radikal.ru/i202/1101/60/dc9e46c69a5a.jpg
Попытка №2: http://s001.radikal.ru/i194/1101/25/f70758639329.jpg

Ростислав · 47 Обитатель

Отписал всё в личку.

keks · Бывалый

Ростислав спасибо Вам за участие и дельные советы, но, к счастью, я так думаю, Ваша помощь не понадобится, жаль конечно что не знал Ваших контактов ранее, это могло сэкономить мне некоторую сумму денег. Ну да ладно, вчера посетил ОД Мейджор на Новорижском с целью проверки и если необходимо то регулировки углов (договаривался заранее, еще в субботу, на 8.00 утра понедельника, это после того как выяснилось, после повторного четырёх часового регулирования углов в Аванте у них вновь что то не получается). В общем приехал, сдал машину, сказал на приёмке что автомобиль слегка уводит в лево. Минут через 50 мне позвонили и сказали что углы на автомобили в норме и даже на задней балке, а руль немного смещён, но его выпрямят. Прошло еще минут 40 и мне выдали автомобиль, сказав что руль поставили прямо, а общие показатели немного улучшили, на котором я по Новорижскому и Минскому шоссе проверил поведение автомобиля при скорости движения около 80 км/ч, при отпускании руля автомобиль ни куда не уводило и руль оставался в центральном положении Yahoo!

Вот распечатка с Мейджора:
http://s001.radikal.ru/i194/1101/cd/ae6b690a8c99.jpg (Ростислав, я так понимаю к Вам обращаться за экстренной помощью необходимость пропала, еще раз большое спасибо Вам за предложение).
А эти две попытки с Аванты (на даты в распечатках не смотрите, это мастера в Аванте себя не утруждали даты выставлять):
Попытка №1, 14 января 2011г.: http://s003.radikal.ru/i202/1101/60/dc9e46c69a5a.jpg
Попытка №2, 15 января 2011г.: http://s001.radikal.ru/i194/1101/25/f70758639329.jpg
Я просто не понимаю как это стенд в Аванте мог выдавать такие данные на машине которая в авариях не была, в ямы не влетала, а всего лишь на машине сняли рычаг и поставили обратно, заменили ступичные подшипники? И я так думаю, что в Аванте, скорее всего, неправильно работает стенд регулировки углов или мастера никудышние или то и другое. В общем, как я уже писал, в Аванту более обращаться не буду и ни кому не советую Evil or Very Mad