Nissan-Note.info

Obormot · Обитатель

Итак, осенью была куплена защита картера "от десятки", хотя некоторые говорили, что это девяточная, фиг его знает, металл хороший, окрашена черной краской, вот ее фото.

перво-наперво нужно отрезать с помощью жены болгарина загнутые "уши" - отмечено красными линиями. можно просто их выпрямить если болгарки нет.

дальше нужно немного подправить изгиб защиты - она слишком "горбатая", для этого ложим ее на ровный пол и аккуратно прыгаем. насколько ее нужно разогнуть - смотрим по месту, периодически прикладывая ее к машине. мой вариант - задняя часть совсем без изгиба, т.е. ровная, переднюю часть тоже немного поровняли.

прикладываем защиту и наживляем передний центральный болт - он совпадат со штатным отверстием, уже имеющемся на кузове, для штатной защиты, и там уже есть резьба М6.

отмечаем и сверлим еще 2 отверстия в самой защите под другие 2 болта - так, чтобы они совпали со штатными отверстиями для штатной защиты, которые тоже уже с резьбой М6.

прижимаем защиту к машине и сверлим 2 отверстия (в защите и кузове) для задних креплений, нарезаем резьбу М6 и прикручиваем болтами.

вот зазор между защитой и картером, фото со стороны коробки:

вот зазор между защитой и рычагами на полностью вывешенной машине:

вот вид спереди (клиренс):

общий вид защиты:

бюджет: защита: $16, работа: $8 (порядка 1 часа), крепеж(5 шайб и 5 болтов М6): $1, итого $25.

также хочу отметить, первым защиту от ВАЗ 2110 установил Михаил С из Азова, так что копирайты пополам - его идея, мои фотки Smile

corleone2007 · 40 Обитатель

кстати, а на сколько ключ, когда защиту одеваешь? а то перед то буду снимать, чтоб хоты бы знать какие ключи нужны.
И может еще знаешь какое нужен ключ, чтобы масло слить с двигателя.
_________________

Енот 1.6 Люкс Z10

Peka · 47 Завсегдатай

...хочу добавить, что на з/ч для жигулей металла не скупятся потому данная защита более (имхо) сможет сопротивляться внешним факторам - это плюс...
минус что не каждый такой самоделкин (в хор. смысле слова)
_________________
Петр, Электросталь, 2,4 АКПП

Shady · Обитатель

Может и глупый вопрос (уж простите), но... траблов с гарантией не будет после такого???

corleone2007 · 40 Обитатель

как насчет моего вопроса?
_________________

Енот 1.6 Люкс Z10

Obormot · Обитатель

1. я не на гарантии.

2. народ массово ставит защиты разных сторонних производителей вроде как "для ниссан ноут", но естесственно никаких серитфикатов соответствия на ТО никто не требует, пока никого (насколько я знаю) гарантии не лишили.

3. если спросят "а что за защита?", скажите "не ваше дело" или "не знаю - жена ставила, но знаю, что на крутой фирме за кучу бабок", в зависимости от настроения.

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

igor2140sl · 40 Новичок

А на 1.4 МТ такая встанет?
_________________

VORTEX · Завсегдатай

кхм, а ещё вопрос, будет ли она выполнять свои функции после распрямления??или сложится к мотору на первом наездже на препятствие? ведь гнётся в нужных местах не просто так. и сливать масло как??ведь щтатные отверстия на тазе не совпадают с нотовскими,каждый раз откручивать защиту- проблемно и неудобно.

ЗЫ а вообще не любитель приколхозивать запчасти от тазопрома к нормальной машине, авто новое купили а старые привычки остались.

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

Думаю, никто из производителей не морочится с расчетом деформации, гнут из листа, первую по месту, остальные по форме. Обычная защита тоже весело подгибается при ударе снизу...
У меня нет дырки под слив масла вообще, так и живем... Very Happy

_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!!

VORTEX · Завсегдатай

ндааа,....чтобы поменять масло нужно снимать защиту, ппц, на Вазе и то есть спец отверстия....

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

гыыы... болгарка решает... Wink

_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!!

tr_evg · 43 Обитатель

А что так часто масло меяем??? Раз в 15000 можно и открутить, да и нужно... Посмотреть всё ли на месте... Другой вопрос про охлаждение... Хотя у меня в защите тож не много отверстий для вентиляции, но всё же есть немного...
_________________
ТекНововый Автоматический пепелац.
Не может пепелац на Землю попасть! И хватит трепаться! Ясно? Пошли планету делить... (Кин-дза-дза!)

VORTEX · Завсегдатай

угумс, согласен, раз в 15тыщ....НО у когото эти 15тыс раз в пол года а кого и в 3месяца(правда я не к те не к тем не отношусь). да даже суть не в том что откручивать- а втом что диллер гад денег возьмёт за снятие/установку защиты.

А с охлаждением вы правы-на пассате толи В3 толи В4 в поддон ради эксперемента вкрутили датчик температуры и что вы думаете-без защиты 90градусов а с ней 120! вот и думай после этого...

ducemollari · 42 Новичок

У меня на 15-й Альмере мощная защита, прошлым летом машина в пробках жутко грелась, мозги выключали кондиционер и в салоне начинался Ташкент. Радиатор грязноват, но всё же продувается на скорости достаточно, чтобы всё охлаждалось как положено.

Но там клиренс меньше и картер пониже висит, там оправдано ставить защиту (после того, как бордюрный камень картером цепанул, ставить поехал). А на Ноуте я пока не вижу необходимости.