Nissan-Note.info

RubbeR · Обитатель

Вчера на стоянке заметил такое чудовище, неприятно похожее на моего зверька. Енот-мутант назывался Toyota Matrix и имел куда более агрессивный вид. Разницу довершал черный цвет кузова, украшенного изрядным слоем грязи, опирающегося на черные же штампованные колеса, лишенные колпаков. На фото более приятные, литые диски...

Я заинтересовался, что это было?
Вот что удалось узнать...

Автомобиль, построенный с использованием элементов шасси Toyota Corolla, скомпонованных в однообъемном кузове. По своим характеристикам этот автомобиль объединяет в себе минивэн и внедорожник, и при этом сравним по цене с обычными седанами. Оборудованный полноприводной трансмиссией и спортивной подвеской, Toyota Matrix является представителем нового класса автомобилей, который представители Toyota называют Street Performance Utility, или, сокращенно SPU. Полный привод и 180-сильный двигатель, в комбинации с 6-ступенчатой механической трансмиссией от Toyota Celica GT-S, обеспечат ему отменные динамические характеристики и надежную управляемость на улицах больших городов. В гамме моделей Matrix предусмотрен также более экономичный вариант со 130-сильным мотором, оснащенным системой бесступенчатой регулировки фаз газораспределения VVT-i.

Техническая характеристика TOYOTA MATRIX

Двигатель - бензиновый;
число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х16х1795 см3;
мощность "нетто" - 134 кВт/ 182 л. с. при 7600 об/мин;
максимальный крутящий момент - 176 Н.м при 6800 об/мин.
Коробка передач - механическая 6-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая.
Кузов - 5-местный 5-дверный хэтчбек несущего типа;
компоновка - переднеприводная, с поперечно расположенным силовым агрегатом;
база - 2600 мм;
габарит (длина, ширина, высота) - 4350х1765х1570 мм;
снаряженная масса - 1255 кг;
время разгона до 100 км/ч - 8 с;
расход топлива в условных городском и пригородном европейских ездовых циклах - 11,1 и 8,3 л/100 км соответственно.

Дополню, что укатил сей аппарат с непонятным скрипом...

Кто что скажет?
_________________
Он дивен, палиндром, и ни морд, ни лап не видно...

zhenechka · 59 Бывалый

Собачки классные Embarassed

..

Dozzer · 53 Бывалый

RubbeR · Обитатель

То есть, это заморский пепелац к нам залетел?
_________________
Он дивен, палиндром, и ни морд, ни лап не видно...

Dozzer · 53 Бывалый

_k_ · Обитатель

Тоже уверен, что зверь заморский. Тайота точно не решилась бы выпускать конкурента MATRIX с одноименным названием Хундая...
_________________
1.6MT LUX Z10 2007г. поменян в 2009г. на 1.6MT TEKNA A32. С грустью поменян на ix35 в 2014г...

serge43 · 62 Обитатель

Американец и к тому же с левым рулем))) Cool

А в целом смотрится неплохо. Но вот как с сервисом? Расход я тоже думаю повышенный))) А в общем машина непонятная Confused

_________________
Тише едешь, дальше будешь...

VOP · Забанен

Серьезно рассматривал данный аппарат на приобретение(точнее брата близница Понтиак Вайб http://www.autonews.ru/catalog/model_photos.shtml?982634, выпускаются на одном заводе, даже праворучки Voltz поставлялись в Японию со Штатов), стоимость 3-х леток в Моске 18-20К с А/Т(пробеги за 70000 км), но Енот победил.
Разница между двумя движками в наличии турбины.
Двигатели 1,8 устанавливаемые на эти а\м очень распространееные, довольно надежные и экономичные, с хорошим моментом, длинноходные, ставятся на многие Тоеты (Авенсис, Королла, Королла Верса, Опа, РАВ4, с турбиной на Целику). Блоки двигателей точно не ремонтируются(алюминевые, не растачиваются и не гильзуются). Распростаненный трабл с ними - при использовании плохого масла, залегают кольца. С наличием расходников в Москве при обслуживании проблем нет.
В Штатах позиционирутся как машина для молодежи.
Салон по шире, водительсое место довольно удобно, сзади места для ног меньше, чем в Еноте, но достаточно комфортно, багажник раза в 2 больше, хороший клиренс, штатная резина на 16"(205/55/16, ставят 215/55/16), есть полноприводные машины(конструкция полного привода практически взята с РАВ4).
Понтиаки по богаче в комплектации и у них лучшего качества пластик, поэтому они дороже.
Для желающих, практически всегда выставлены на продажу на Каширке,61.
Данный аппарат все-таки по своим характеристикам имеет смысл сравнивать с Кашкаем.
_________________
авиабилеты/ищем корпораторов/vopгавrbcmail.ru

Гость · Добавлено: 24/04/2007, 16:08:03 Заголовок сообщения:

До еНота, всерьёз его рассматривал к покупке, была возможность из штатов пригнать. Но победила молодость Smile

Енот в смысле.
Но всё равно, нравится матрикс Smile

стоит возле соседнего дома красный такой, прохожу любуюсь каждый раз.

Гость · Добавлено: 24/04/2007, 16:50:05 Заголовок сообщения:

А не Кашкаев ли это конкурент? Cool

Гость · Добавлено: 24/04/2007, 16:53:59 Заголовок сообщения:

Tonio · 44 Обитатель

Toyota Matrix и Pontiac Vibe. 3 летки на вторичном рынке стоят примерно 17-18 тыс (есть и дешёвые варианты, которые опасны, есть и дороже). Т.е. это другая весовая категория.

Отмечал большую схожесть с Тойота Королла Версо, только Версо сильно тяжелее. Новая такая стоит 28 тыс.
И турбины на них есть - что-то там 198 л.с. выдаёт.
_________________
Tekna 1.6 AT

Гость · Добавлено: 25/04/2007, 20:22:30 Заголовок сообщения:

NoName · Завсегдатай

Гость · Добавлено: 25/04/2007, 20:52:52 Заголовок сообщения: