Nissan-Note.info

efreytor13 · 37 Обитатель

Возникла такая мысль: скрутить пробег на спидометре. Машине еще года нет, пора ехать на второе ТО. Чет дороговато. Ну кому как, а для меня да. У меня просто четко расписан доход. Если 7 тыс лишних я могу найти, а вот 20 сложновато. Ну ладно, не об этом. Есть 2 варианта: 1) плюнуть на гарантию, менять все согласно ТО, но самому; 2) скрутить пробег (есть хорошие знакомые) и дождаться, когда машинке будет 2 года, вот тогда и ехать. У кого какие мнения? И определят ли, если приехать на ТО со скрученным пробегом?
Убедительная просьба меня не судить, не учить, а подсказать как лучше и что будет после скрутки пробега.

ПиСи. Самый лучший вариант, ехать на ТО как положено, поэтому его не предлагать. Кто как бы поступил, будь он на моем месте?
_________________

hold · ПраВильНый СоСед

Забил бы на то у дилера и делал сам. Скручивать бы не стал.
_________________
Твой дом там, где тебя ждут и рады видеть!

BIG_MAKK · Обитатель

а что будет когда машине стукнет 2 года? ведь все равно придется ехать на 2 ТО

efreytor13 · 37 Обитатель

Скажу сразу всем ответившим спасибо за советы!!! Дабы не отписываться каждому
_________________

efreytor13 · 37 Обитатель

efreytor13 · 37 Обитатель

Сейчас просто еще КАСКО заканчивается, так что с деньгами вообще борода. реально не знаю, что с этим ТО делать... Или вообще не делать...
_________________

MVladimir · Старожил

На машине 11 года выпуска ТО-2 дешевле. Масло и фильтр пусть поменяют, диагностику сделают. А вот фильтры салона и воздушный поменять можно и самому, купив аналоги, раз в несколько дешевле оригинала. Свечи не менять, тормоза проверить на стороне - лучше всего договориться там, где техосмотр делают - на стенде. Ну а по результатам уже думать куда сдаваться официалам или всё самому. Просто без штампа в книжке можно потом влететь солиднее, чем заплатив за полное ТО.
Нам в Питере чуток проще - можно в Финляндию смотаться - там ТО дешевле выходит, ну и полезное с приятным совмещаем. Я поеду на следующей неделе - обойдётся ТО-2 тысяч в 15 с дорогой, если пересчитать из евро и свои материалы (кроме масла) привезти или уже поменять (как я и сделал неделю назад).
А платежи по КАСКО разбивай на 2-3 платежа - так проще выкручиваться из финансовых проблем..... Smile

_________________
Спасибо,
Vladimir

efreytor13 · 37 Обитатель

А не снимут с гарантии за фильтры? если я их сам менять буду и не оригинал тем более. Где то тема была про ремонт регулятора скоростей вентилятора, в той теме вклинивалось то, что фильтры менять только на оригинал (про салонный было написано)
_________________

Deimon · Обитатель

а откуда инфа что то стоит 20 тыщь?

basswood · Новичок

Эх, мне бы таких хороших знакомых обладающих ниссановским Консалтом 3+ с криптомодулем (или как там это правильно называется?). Обычно, кто имеет такое оборудование стоимостью под миллион, у того и свой автосервис как минимум (а обычно и два, и три).
На сколько я понимаю, кто может скрутить пробег, тот может и полностью проинициализировать все блоки управления автомобиля (загрузить в них другие конфигурации). Хорошие знакомые по идее должны иметь представление о возможностях своего не дешевого оборудования, и могут сами Вам ответить на поставленный Вами вопрос про следы скручивания.

П.С. Я бы скрутил. Официалы одназначно охамели, то что европеец делает раз в 30 тысяч, нас заставляют делать каждые 15. Считаю, с этим несомненно надо бороться всеми доступными методами. Рад за Вас, что Вам это доступно. Хоть кто-то утрет нос этим официалам.

efreytor13 · 37 Обитатель

efreytor13 · 37 Обитатель

Deimon · Обитатель

А если купить расходники в магазине то дешевле будет ... проверено
а лучше у Дмитрия djDi
забыл сказать что есть карты на обслуживание со скидкой

efreytor13 · 37 Обитатель

MVladimir · Старожил