Nissan-Note.info

sergei · 44 Старожил

Можно ли заменить задний сайлент блок правого рычага (по exist 500р. не оригинал) ? Кто говорит только в сборе , кто - что можно только сайлентблок .
Стойку стаб. заказал Lemforder - пишут надёжнее ниссановских ... .

Yoda · Обитатель

sergei · 44 Старожил

Правый рычаг по гарантии , в левом заменил только сайлент -блок

blaknote · Новичок

keks · Бывалый

Я в эти выходные заменил (пробег 100000км):
- аммортизаторы по кругу (поставил каябы),
- опорные подшибники (оба), поставил феби (внутри коробки лежали подшибники фирмы SNR),
- опоры под аммортизаторы (передние), поставил родные,
- пыльники на передних амортизаторах (на задние шли вместе с амортизаторами), поставил боге,
- обе стойки стабилизатора, поставил лефондер,
- правый и левый рычаги (поставил фирмы моог), а так, как у меня коробка автомат и левый рычаг не снять без снятия или ослабления крепления подрамника, то заменил ещё (попутно) и обе втулки переднего стабилизатора, родные.
При снятии подрамника столкнулся с проблемой, что не откручивается болт тяги соединительной задней, так, как болт вкручивается в саленблок тяги и прокручивался вместе с саленблоком,то пришлось заленблок разрезать сваркой и заменить тягу, поставил родную.
Менял всё сам, на яме, по времени занело с 10.00 до 18.00 (8 часов без перерывов и перекуров), Да тягу соединительную заднию поменял накануне в сторонем сервисе.
Далее съездил в Нордикс и слелал "сход-развал".
p/s: Далее думаю поменять подшибники передней оси (оба), гудят, хотя в трёх сервисах (один изи трёх официальный диллер), просил посмотреть, говорят что всё нормально (сам музыкальным слухом вроде не обладаю) и что гудит резина, также хочу поменять задние пружины, при нагрузке вроде как машина сильнее стала проседать чем раньше (передние менял осенью прошлого года, менялись по гарантии, по причине поломки).

Bob_8355 · Обитатель

Что касается распространенного мнения о "слабости" Ниссановской подвески.

120000
Съездил на диагностику - втулки стабилизатора, рычаги, сайлентблоки подрамника, линки. О разбитых отбойниках ни слова.

Поехал к Дяде Коле - да, втулки, отбойники, остальное вроде еще походит.

Решил все-таки поменять. Рычаги, втулки, линки.
Сняли (с Дядей Колей) Рычаги (сайлент блоки, шаровые) в полном порядке, линки то же, втулки и отбойники разбиты.

Вывод: Очень большая вероятность, что по гарантии ничего не меняют, просто деньги с Ниссана снимают. А мнение сложилось

keks, а какое состояние замененных деталей?

CuMbI4 · 42 Новичок

Что такое и находится?

Bob_8355 · Обитатель

Показать конечно можно, увы картинки под руками нет.

Линки - это "Стойки стабилизатора поперечной устойчивости".
Проволоки с втулками на концах, соединяющие аммортизаторную стойку со стабилизатором поперечной устойчивости (длинный кривой прут, соединяющий грубо говоря левую часть независимой подвески с правой и делающие их немного зависимыми).

Отбойником называют часто "Пыльник переднего аммортизатора"
Надет сверху на шток аммортизатора.
Это собственно отбойник толстостенная резиновая (может не резиновая) трубка переходящая в резиновый гофр - собственно пыльник.

CuMbI4 · 42 Новичок

keks · Бывалый

Batista · Новичок

Всем хорошего дня !

Подскажите, ситуация обычная, раздолбился сайлент-блок переднего рычага задний.

Пробег 80000 км.

Лучше менять весь рычаг ?
или только отдельно сайлент-блоки ?

Какую фирму лучше взять ?

По экзисту самый доступный Gtr за 1451 р (14072A)
Кто ставил себе эти рычаги? Все ок?

Ещё хотел бы знать, в каком диапазоне зарядит сервисмены за замену рычагов ?

И может быть уж сразу посоветуете что поменять вместе с рычагами.

redek · Бывалый

shnurberg · Старожил