Nissan-Note.info

Дровосек · 44 Новичок

рабочая машинка - ФФ 2 (в апреле скорее всего сменится)
для души и в остальное время для супруги - енот Very Happy

_________________
Holzfäller

frankdreben · Новичок

А я думаю Паджерик 3-х дверный прикупить после Енота.

Antiv · 41 Новичок

летом в планах Т-31 (х-траил), а там посмотрим, хочу немца...

zhenechka · 59 Бывалый

После енотика- ИКСТРЕЙЛ Yahoo!

. Т-31
_________________

VORTEX · Завсегдатай

тынц, не прошло и пол года))вот и я )))на колёсах.
И снова НИССАН (Nissan Avenir.)
вобщем взял на Днях рестайлингового Веника 2000года, состояние отличное. 160000км пробега. Вариатор! в россии 2года, не конструктор!
Сначала както к вариаторну скептически относился, но после того как нажал в пол-это Нечто!! АКПП рядом не валялась даже!
мотор загоняется на пик мощности, обороты стоят на месте. а вариатор постепенно повышает передаточное число! Гениально!
и в тоже время экономичен.

С легаси ничего не получилось,Ржавеют что 99го года что 2001!

PBy_man · Новичок

Имеется рабочая астра Н сарай 1.8 акпп. Нота веселее! у этой пугает расход топлива. залез к ним на форум - начало пугать все остальное.

Евгений89 · 41 Обитатель

Пересел на пыжик 406 2000г.

Prezident · Обитатель

Я тоже пересел, но на X-trail 2-литровый с вариатором питерской сборки 2010 года. Обкатываю пока. Машинка - супер! По "трейд ину" расстался с еНотом.

ekursin · 44 ВлаСтЕлин КолЕц

Эх.... тоже отмечусь чтоль...

Продали енотину, пересели на белую енотину... Smile

Ауди А3 Sportback (удивительный для многих выбор оказался)
дрыгатель 1,4 литра турбо 125 сил. При этом разгон - 9,5сек.

S-Tronic (он же DSG) 7-ми ступенч. - рулит !!

Комплектация Ambiente. В принципе есть всё, кроме электрорегулировок и кожи. Хотя список опций - на 8 листах еще. Smile

Из замеченного за уже 1000км.
Подвеска определенно лучше - гораздо более упругая и собранная. Диагональную раскачку, правда, почти так же не любит.
Насчет эргономики салона у VAGa - не врут - отменная ! Всё под рукой, и очень комфортно сидеть.
Шумка - ЕСТЬ, хотя многие говорят, что в А3 - она самая слабая из всех Ауди. Но двигателя не слышно практически, аэродинамических шумов особо тоже. Только резина и арки.
Определенно радуют "реснички" - алгоритм работы крайне продуман - постоянно стоит режим Авто, и смысла его менять нет. Днем - яркие светодиоды ресниц - в тоннеле, или в темноте - ксенон (при этом реснички притухают немного). Также ближний врубается в дождь сам.
Дополнительная фишка - при включении поворотников диоды притухают поочередно с поворотниками - дополнительный акцент "светомузыкой".
Двигатель - замечательный вкупе с коробкой..... турбина врубается на 1500об., до этого машина спит (после енота, который прыгает от касания газа мизинцем) - привыкать пришлось, и то пока не до конца.
Зато когда врубится..... полетеееелииии..... при среднем ритме движения по МКАД - на скорости 110-120 - обороты в районе 2000об.

Так, чтобы прям вот бросались пропускать после еНота не скажу, и так пускали Smile

, но в целом как-то поспокойнее себя народ вокруг ведет... Smile

Или меня машина умиротворяет Wink

Вот как-то так.... Кому интересно что - спрашивайте, расскажу, или на набережную приезжайте!!! Wink

_________________
Хома-Рома-Я - счастливая семья !! Smile

Oleg-77 · Rouge Lucifer

Как это я ещё не отметился?! Very Happy

Lana_sa · 41 Обитатель

Вот и я решила отметиться ))) Езжу пока на еНотике менять его не собираюсь... Да и средств на замену пока нет Embarassed

, и машинка меня полностью устраивает ROFL

Старый Майкл · МишаНя

Штунг · 50 Обитатель

Пересаживаюсь на X-Trail 2.5 литра вариатор.

Эххх… с Енотом за 3 с половиной года мы 5 раз съездили в Архангельскую область, раз на Азовское море, 2 раза в Эстонию и 2 или 3 раза в Финку. Итого 75000 км. на счетчике. Ни разу не подвел.

Но места внутри стало не хватать и бокс на крыше уже не спасает. Вот и меняем на более грузоподъемную и проходимую. Правда вот в Еноте на заднем диване позади меня места гораздо больше чем в X-Trail.
_________________

Oleg-77 · Rouge Lucifer

Я уже

только 2 литра.

CenterPoint13 · Обитатель

С удовольствием ездили на Еноте больше трех лет (50 тыс.км.). Не подвел ни разу. Пять дальних поездок, каждая более 3000 км. туда и обратно.
Маленький багажник, жесткая подвеска (ну или скорее плохие дороги) и необходимость выезжать в деревню на бездорожье - основные причины, из-за которых пришлось сменить енота на X-Trail (двигатель 2 литра, коробка CVT).
Автомобиль супер. 2 литра хватает, даже остается Smile

. Уже 100 раз похвалил себя за то, что не взял 2.5 литра. Опасался Питерской сборки, но, за почти 12 тысяч км. пока ни одной претензии к качеству авто. Нет ни скрипов в салоне, ни перекосов сборки, ни посторонних шумов в подвеске. Подвеска - вообще отдельная песня, даже на штатной резине очень комфортно.
Есть пара конструктивных минусов.
1. Задние сидения не двигаются.
2. Для задних пассажиров места меньше, чем в Еноте. Имею ввиду расстояние между передними и задними сидениями. Не тесно, конечно, но все же не так просторно.