Nissan-Note.info

volley · Новичок

Добрый день, уважаемые форумчане!
Помогите разобраться в чём дело Confused

на новогодние каникулы наконец-то нашел время и решил занятся этим вопросом...
Дело в том что у меня также как и у всех проблема с резистором (вентилятор работает только на 3,4 скорости),так мало этого вент. шумит на всю машину (даже с наружи слышно),идёт нешуточная тряска Shocked

Так ещё на днях он стал ещё и переодически выключаться((
В связи с этим вопрос: исчезнет ли проблема если заменить резистор или изначально надо начинать разбирать пол машины чтоб добраться до блока вентилятора и искать проблему в нём?
всех с новым годом!

blackk · Новичок

вот такая хрень случилась. засвистела печка,говорят подшибник надо менять, а чо это стоит и можно ли обойтись без замены??? заранее феннкс!!!

asitius · 44 Обитатель

тоже свистит((( на всех оборотах, ОД признал случай гарантийным, обращайтесь к своему, пусть меняют
_________________

шустрый и борзый B52

aleksei190 · 41 ГроЗа ЯроСлАвКи

читайте тут - http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=6520
смазывал прошлой зимой, ничего не свистит до сих пор)

keks · Бывалый

volley · Новичок

rust17 · 51 Бывалый

На последней 4 скорости должен работать по любому, так как работает напрямую,минуя блок резисторов. Но раз у тебя в вентиляторе обнаружились запчасти от Микимауса, то возможно они клинили крыльчатку при работе на малых скоростях а потом совсем заклинили. Я думаю, что возможно и блок резисторов целый. Первым делом проверь предохранитель печки - он мог сгореть от перегрузки, потом сопротивление на контактах вентилятора - при прокручивании коллектора сопротивление не должно прыгать. Ну и напрямую подключить его к аккумулятору можно попробовать.
_________________
<<<07' 1,6 Lux MT синий-синий Smile

>>>

volley · Новичок

rust17 · 51 Бывалый

Смазка не сильно поможет - он же у тебя крутится. Снимать крыльчатку с вала нельзя - нарушится балансировка. Проверь еще напряжение на клеммах штекера вентилятора - может вообще напряжение не доходит.
_________________
<<<07' 1,6 Lux MT синий-синий Smile

>>>

volley · Новичок

андрик08 · 50 Гость

У меня была похожая ситуация. Гудел, трясло, работал - неработал. разобрал - щетки стерлись. поставил новые нормуль работает. И резистор не работал но это только замена.
_________________

volley · Новичок

rust17 · 51 Бывалый

В любом коллекторном двигателе, коим является и наш карлсон, есть щеточный узел, который передает на ротор напряжение. Щетки мягкие, угольные. Они и стираются со временем. Износ сильно зависит от нагрузки и окружающей среды - пыль, забитость фильтра. Чем чаще меняете фильтр, тем меньше они изнашиваются.
З.Ы. Щетки все разные по размеру и типу крепления, думаю можно подобрать в радиомагазине
_________________
<<<07' 1,6 Lux MT синий-синий Smile

>>>

keks · Бывалый

Не бойся, остёгивай три защёлки (см. мурзилки, они очень качествены), половинь весь агрегат, вэдешкой №40 и зубной щёткой чисти якорь и всё что вокруг (по крайней мере я так постуапил, грязи, точнее пыли от стёртого металла и угля щёток было много), далее всё хорошо продуть сжатым воздухом (в моём случаи было давление 9атм) и мотор может вновь ожить, если щётки еще целы и якорь в ноль не стёрся Smile

Да и подшибник тут же будет на виду, на него просто маслом капнуть и покрутить, вот и смазал Smile

Ну а далее к одной из клем щёток подсоединил плюсовой провод от АКБ, а другой клемой прислонил к минусовой клеме АКБ и наблюдал как всё отлично крутит Smile

Да, кстати, щётки в моём случаи сносились примерно на 50%, а вот якорь износился сильно, так щётки врезались в якорь на глубину, примерно, мм на 2!
p/s: Себе я заказал в ехисте уже новый двигатель, но думаю, если ещё будет ключить я сначало якорь в ровень износа выровню и думаю что ещё походит, хотя от перегруза может резистор сгореть Smile

volley · Новичок

всем спасибо за помощь-вооружусь вашими советами и айда ломать! Smile

как что наделаю отпишусь Wink