Nissan-Note.info

Ирина · Новичок

Почему не хотите? - Вы хоть пробовали 10 минут на тестдрайве поездить?

Мой отец, когда слышит рекаламу Тефали, каждый раз говорит: "Опять эта Кефаль думает за нас!!!" Я не хочу, чтобы за меня думала машина, справляюсь пока сама. И потом, напряженное состояние за рулем в пробках - дополнительная тренировка мышц, чем просто растечься на сиденье, лучше уж потратить эту кучу времени на поднятие мышечного тонуса. Напряжение же нервное все равно одинаковое, что на механике, что на автомате (если только нет страха покатиться назад, когда трогаешься на подъеме и т.п., и то только у новичков вождения и потом все проходит) Smile

Ирина · Новичок

Solodin писал(а)
В таком случае предлагаю:

В таком случае предлагаю:

Музыкку убрать - петь и музицировать самому!
Кондиционер убрать - купить веер и махать руками
Попоподогрев убрать - разогреваться на плите дома и быстро бежать с утра до машины пока не остыла
_________________
Всеми остальными благами, кроме автомата, пользуюсь с превеликим удовольствием и просто балдею, когда он включает сам фары при въезде в тоннель и отключает при выезде. А зимой подогрев сидений- просто кайф, одно "но" - из машины выходить не хочется. За конденционер вооще молчу - жара на дворе, в машине только и балдеем, дома не ставили из-за детей

Yulic · 44 Новичок

Так если всеми благами пользуетесь, пользуйтесь и автоматом, зачем убеждать кого-то в очевидных вещах - можно наточить кухонный ножи бриться им (но пользуемся станками или электробритвами), можно подниматься по лестнице и не пользоваться лифтом (держать себя в тонусе - но ведь пользуемся лифтом и тд) - удобной вещью автоматом надо пользоваться и не задумываться - в москве в пробках - однозначно автомат, на трассе - автомат.
Никто за вас не думает, просто вы не отвлекаетесь на дерганья ручки и все Smile

. Опять же ИМХО Smile

_________________
Юлик

vlad24 · Новичок

я бы даже сказал, в смысле думанья, что заставлять автомат
переключаться как тебе нужно в данный момент даже интереснее
чем думать с ручкой ( поймал себя на мысли, что на ручке то как раз и не думаю, а просто втыкаю)
_________________
Я согласен с теми, кто утверждает, что выигрывает не тот кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже тормозит

Котис · 56 Бывалый

Автомат - это супер. У Нотика он вдобавок очень клёвый. Мне удобно. А что ещё нужно? Very Happy

_________________

Dr_t · Новичок

Выбирал машину только с АКПП. Оценил её удобство на предыдущей машине. Удобно не только в городе, но и на трассе и при троганиях в горку (хотя я нашел несколько горок, на которых note откатывается, а chrysler стоял как вкопанный). При 90% городской езды за 2.5 года не было у меня случая чтобы я испытал проблемы от того что у меня АКПП а не МКПП. Один раз забыл выключить фары - разрядился аккумулятор, прикуривание помогло. В 100 км от москвы машина отказалась заводиться (умер датчик положения коленвала) - так там эвакуатор оказалось проще найти чем желающего меня буксировать на тросе (тем более машина не из легких была). Привыкал к управлению 10 минут пока выезжал со стоянки после покупки, плюс некоторое время на трассе - что такое кик даун и каковы возможности машины - можно понять только в ходе эксперимента Smile

На тормоз левой ногой ни разу не давил - я вообще не верил что так бывает пока не дал брату прокатиться Smile

Пересаживался обратно на машину с механикой абсолютно без проблем - даже на такой автобусе как Ford Transit. Не откатывался с горки и не глох даже на раздолбанной шайтан арбе на джип сафари в турции Smile

Зато боялся как бы в меня не прикатилась передняя машина. В голове клин наступает когда в один день ездишь и на МКПП и на АКПП поочередно. Вот тогда руки тянутся передачи в акпп переключать.
В общем на новой машине (это минимизирует риск возникновения критических поломок) в условиях среднестатистической езды (без экстрима) я за АКПП. Возможно даже за вариатор - но его не пробовал.
_________________
1.6AT Luxury CT-B- R10

hold · ПраВильНый СоСед

Гость · Добавлено: 06/09/2007, 16:36:53 Заголовок сообщения:

garrigan · 50 БаняБейМен

Я выбрал для себя автомат, и по городу, и по дороге до дач ведет себя прекрасно, я доволен.
считаю, что по дорогам Москвы, с её пробками и т.п. автомат - это "настоящее", а механика все-таки "вчера"(сугубо моё)
_________________
Услуги риэлтера-енотоводам и их друзьям garrigan@rambler.ru

Строительство домов и бань - брус, бревно, камень. Северный (Киров,Вологда) лес и свои строители.

.

WereCoon · 39 Хочу вСё ЗнаТь

Взял механику, потому что:
а)денег не было на автомат
б)первая машина, хочу научиться нормально ездить на ручке

А я бы вообще взял вариатор...и все тут. Но его нет в Европе...
_________________
Енот-полоскун E11 CR14DE(T?) Комфорт+ BV4
Енот — очень жизнестойкий зверь. Если енот не может спрятаться или убежать, он притворяется мертвым. По характеру этот зверек активен, очень любопытен, драчлив, смел и хитер.
До Хонды надо дорасти!!!

Астропоезд · 45 Филиас Фог

Тестдрайвил с автоматом, понравилось. Правда, неплохой автомат у Енота (видел хуже, правда, ездил в качестве пассажира, но было явно заметно).

Купил механику - просто дешевле. Смущает, что автомат нельзя буксировать, но вообще-то, теперь думаю, что следующее авто вполне может быть и с автоматом (раньше такой вариант вообще не рассматривал).
_________________
Форд для работы, Фольксваген для души, Енот в памяти Smile

Andrejs · 53 Обитатель

Автомат однозначно.
На мой взгляд ручка может быть на спортивных машинах (реально спортивных а не тюнинХованых своими руками) или на серьезных жипах на серьезном бездорожье. Все остальное автомат (Note) делает лучше человека. ИМХО.