Nissan-Note.info

mulledwine · Новичок

НЕ РУГАЙТЕСЬ, ЕСЛИ ПОДОБНАЯ ТЕМА БЫЛА, а просто дайте ссылку! Но лучше здесь давайте обсудим ))

Енот 1,4 МКПП. Пробег 75000. На днях в одно прекрасное утро заметил, что пропала динамика. Очень медленный набор скорости. Подумал на плохой бензин (хотя несколько дней ездил на той же дозе), оставалось литров 10. Залил 25л в другом месте - динамики всё так же нет. Стал обкатывать проблему.

Что имею сегодня:
1. На холостых реакция на педаль газа в норме. Раскручивает движок в момент.
2. 1, 2 передачи. При резком нажатии "в пол" происходит рывок, потом провал, потом медленный набор скорости.
3. На 3 передаче небыстро разгоняюсь до 60км/ч.
4. 4 и 5 передачи полный абзац. Обороты больше 2700-2800 не раскручиваются, ускорение стремится к нулю. Максимум могу выжать 95км/ч. Дальше никак.
5. В гору ехать невозможно. На 3 передаче 60км/ч, на 4 скорость падает.
6. До случившегося ездил спокойно, сцепление не жёг. Накануне устранял мелкие неисправности электропроводки в полу под водительским сидением, но вряд ли это могло как-то сказаться. Или могло? )))

Кто сталкивался с подобным? Где скорее всего проблема? Сцепление? Топливная система? М.б. дело в какой-нибудь ошибке от замыкания при починке проводки (аккум. забыл отключить)? Ближайший ОД в 140км, не доеду. Да и гарантии уже нет. Что делать?
_________________
1,4 Luxury синий

задумчивый · Обитатель

Ведь,как понял,машина не троит?
Тогда один из вариантов-топливнй фильтр.
_________________
Не лети быстрее, чем твой АНГЕЛ-ХРАНИТЕЛЬ!

mulledwine · Новичок

Не троит. Работает ровно.
Топливного фильтра у нас отдельно существующего нет. Значит попадаю на покупку насоса за 15-16 т.р.
А вдруг не он... Блин..
_________________
1,4 Luxury синий

задумчивый · Обитатель

Ромыч 71 · 41 Обитатель

mulledwine · Новичок

ВСЁ! Нашелся корень проблемы! Подсказали на братском форуме.
По признакам поведения всё слишком напоминает АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ!

"Аварийный режим работы также активируется при oбнapужeнии ненормального состoяния кoмпoнeнтoв, зa исключением цeпи индикaтopa MI, кoгдa тpeбyeтся вмeшaтeльствo вoдитeля для устpaнeния нeиспpaвнoсти.
Paбoта двигaтeля в аварийном peжиме: Чaстoтa нe пoднимaeтся вышe 2500 oб/мин из-зa oтceчки пoдaчи тoпливa."

Цепь габаритов замкнулась на цепь стопарей. При включенном свете горят стопари! Выключаю свет - машина летит как и положено! Теперь осталось найти замыкание и всё!
_________________
1,4 Luxury синий

задумчивый · Обитатель

задумчивый · Обитатель

mobilis · 56 ГлАвнЫй по ГазИрОвКе

Информация добавлена в FAQ.
Спасибо. Smile

_________________
Человека делают счастливым три вещи: Любовь, интересная работа и возможность путешествовать.

shnurberg · Старожил

mulledwine · Новичок

задумчивый · Обитатель

mulledwine · Новичок

mc_zhuki · Новичок

Где был я и этот топик, неделя коту под хвост. Один в один, и набор скоростей и характер работы и фары, и даже задние (правда не габарит) стопы вырубало, НО вот с клеммами те что под левой ногой с виду все в порядке, дверь бьет током (при включенных фарах).

Пол в машине не заливал, хотя двое детей может и было. Была химчистка, но давно.

Отключение/ включение фар-габаритов кардинально все меняет, но опять же была нормальная тяга и при включенных фарах.

Куда рыть дальше? снимаю кресло + смотрю стопаки.
_________________
Жил да был

mc_zhuki · Новичок

Для выяснения причин подскажите!

Должны ли гореть противотуманки отдельно от фар.
Включаю фары, включаю противотуманки - все горит.
Выключают фары, противотуманки тухнут.
отдельно противотуманки не включаются!
Это нормальная работа или тут искать кз???
_________________
Жил да был