Nissan-Note.info

Ganstown · 43 Обитатель

действительно вы просто не обращали внимание на то что привод после глушения около 1 сек работает
_________________
1.6 АТ Luxury

FOROS · Новичок

Так все-таки есть отчет на 1,6 с фото или нет?

фогель · Новичок

RINY · Гость

подскажите пожалуйста на 1.4 про резиновую муфту (13) может кто знает артикль . у официалов был и в экзисте не могут найти арт.

Егор · 50 Обитатель

Юрий ннн · 55 АйБолИт

Егор · 50 Обитатель

Так и думал, спасибо.

Taracka · Новичок

Менял на днях свечи на 1,6. Это мой первый опыт по машинам вообще - прошу сильно не смеяться. Smile

Делал по видео-инструкции с предыдущей страницы и еще нашел перевод комментариев к ней.
1. Убедитесь, что Вы используете тонкий свечной ключ.
2. Снимите верхнюю защитную панель двигателя, открутив два болта.
3. Удалите 2 пластиковые защелки, удерживающие воздухозаборник над радиатором.
4. Снимите воздухозаборник.
5. Ослабьте хомуты на толстом воздуховоде и снимите отходящий от него резиновый шланг.
6. Отключите электрический разъем.
7. Снимите толстый воздуховод. Внимание! Не допускайте попадания внутрь пыли.
8. Открутите 4 болта, удерживающие устройство управления подачи воздуха.
9. Снимите его с коллектора и аккуратно отодвиньте в сторону. Внимание! Не допускайте попадания внутрь пыли.
10. Открутите 5 болтов крепления воздушного коллектора.
11. Отсоедините шланг с задней части коллектора.
12. Открутите болт крепления справа от коллектора.
13. Открутив нижний болт на выходе коллектора (отмечен красным квадратом), снимите его.
14. Отсоедините высоковольтные провода от свечей.
15. Выкрутите и замените свечи.
16. Соберите все в обратном порядке.

Мои комментарии по пунктам:
1. В продаже нашел только трубчатый ключ без магнита и резинки. Вставил внутрь кусочек толстостенного резинового шланга и рассверлил отверстие в шланге так, чтобы изолятор свечи плотно входил в него. Сверло примерно 8мм
3. Можно надавить снизу - только не уроните ее.
4. Воздухозаборник надо как-то повернуть...
5-7. Вроде проблем не было
8. Понадобится угловая трещотка и короткая головка - длинной не удобно.
9. Приготовьте заранее пакет
10. Болты прикипели основательно, пришлось на рукоятку надеть свечной ключ. Чтобы открутить самый левый болт нужен длинный удлинитель для головки. Я использовал два, примерно по 150мм
11-12. - один из болтов имеет голову на 8мм. Эти пункты выполнил до 10-го.
13. снимая коллектор не погните мимо проходящие трубки.
14. Предварительно счистите мягкой щеткой весь песок с двигателя. Хорошо если есть пылесос.

Инструмент: свечной ключ, плоскогубцы, две отвертки, угловая трещотка, головки на 8 и 10мм, два удлинителя для них.
В общем на все, включая поиск укатившихся заглушек потратил часа полтара-два.

Wilgelm · 47 Обитатель

zhekashar · Новичок

Вот отчет с фото http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=15856&postdays=0&postorder=asc&start=0
Для движка 1,6
Хороший отчет, в том году с помощью этого отчета менял, проблем не было!

Maxik_kem · Гость

Интересно, а получится на 1.4 снять воздушный корпус не отсоединяя дроссельную заслонку? При беглом осмотре увидел, что вроде есть запас у проводов, корпус в сторону немного должен уйти.
Не нравятся мне эти заморочки с обучением...

zhekashar · Новичок

В прошлом году свечи менял, заслонку не отключал, почистил дроссель wd40 немного, но не двигая заслонку... После ничего обучать не пришлось...
На сколько помню, заслонка не очень грязная была...
В следующий раз хочу попробовать очиститель карбюраторов... Surprised

Maxik_kem · Гость

Не уж то на 1.4 все свечи на станции меняют???
Ребята, отзовитесь....

shnurberg · Старожил

У мотора 1,4 замена свечей проста до безобразия, -- в отличие от 1,6. Есть толковый фотоотчет, -- поиск рулит. Хотя и без подсказок все получится. Smile