Nissan-Note.info

frozenfish · 40 Новичок

проверял перед зимой свой аккум. 7 лет. 12.6В и 45Ah
заводился при -20 нормально

Алексеич · Бывалый

frozenfish · 40 Новичок

alex15 · Обитатель

А каким образом 45 Аh измерилось?

m.e.g · 75 Путешественник

dplot · Новичок

Сегодня менял аккумулятор, чтобы не мучиться с нижним болтом, надел на него подходящий по размеру шланг и спокойно нажевил, далее обтянул торцевым ключем.
Да, поставил
Varta Silver Dynamic C30 54 Ач 530

Толяныч · 57 Обитатель

Описал про аккумулятор, может кому интересно. http://www.drive2.ru/l/3176793/
_________________
Серебристый енот, 1,6 АКПП

Jasd · 50 Новичок

Поменял честно отработавший семь лет Tudor 50 Ач с шильдиком Nissan на новый Tudor TA602.
Wink

До самого последнего момента родной аккумулятор работал отлично. Крутил как молодой Yahoo!

Умер в одночасье. Видимо сдохла одна из банок.
_________________
Nissan Note АКПП TeKna синий 2007

Ablamer · Гость

На сайте недавно. Если пишу не туда - ногами не пинать. Модераторы - перенесите в другую тему (если нужная есть).
Не брали машину из гаража ... недели три, наверное... С учётом наступивших сибирских морозов и ... подло подсунутого при продаже в салоне старого аккума (авто тупо не запустилось - "Ща, поменяем!" ... и что-то втопырили - лишь бы с глаз долой) запустить не смогли. По внешнему виду, то что поставили, старое (даже ручка выломана) из нанесённых на него надписей понятно было одно - Tudor, на 50 а\ч и 600А. (Советы предъявить чего-нибудь продавцам - не давать... Почти 200 км до них...) Короче, купили новый - VARTA Silver dynamic D21на 61а/ч 600А. Про цену - промолчу... И... Да, тоже самое... Даже стартер не жужжит, хотя "напруги" хватет... Скажу честно, такой "подлости" от нашего домашнего "питомца" просто не ожидал Shocked

Сигналка StarLine A91 работает, иммобилайзер - вроде тоже срабатывает. Куда "рыть" дальше - "тямы не хватает" Mad

До этого "жЫвотнаго" были двое жигулей ("07") и два японца (Mazda Demio и Nissan Liberty). Если у кого-нить мысли какие есть (или опыт Yahoo!

), подскажите, пожалуйста Pardon

marcis · Новичок

Недавно проходил ТО-1. Диагноз - все в норме, только аккумулятор слегка разряжен. И на всякий случай предупредили, что гарантия на аккумулятор закончилась Very Happy

.
В гараже проверил тестером напряжение - 12.0 (двигатель не работал 2 часа). От гаража до ДЦ и обратно - 30 км. В пробках не стоял, климат, фары не включал, только магнитола и навигатор. По идее должен был подзарядится?
Аккумулятор Тудор Рено-Ниссан 55 а/ч, 510А (никакого зеленого индикатора я на нем не обнаружил). И тоже на нем выломана ручка для переноски. Обнаружил это после покупки. Есть сомнения, что переставили неисправный. Менеджер уверял, что такие часто приходят с завода (из Англии!??).
Как считаете, 12.0 вольт для годовалого аккумулятора - плохой прогноз?

yurabasmanov · Обитатель

добрый день.
для начала аккум надо зарядить на заряднике, а потом копать дальшепо электроцепи.
можно км 100 сгонять для зарядки аккума и померять напругу потом.
на форуме эти проблемы уже обсуждались.
просто поиском порулите.
с уважением юрий. Smile

Bob_8355 · Обитатель

chev1978 · 46 Новичок

Krause · Обитатель

marcis · Новичок

Спасибо всем за ответы! Снял аккум с автомобиля (без накидного ключа на 10 плюсовую клемму снять трудновато) и подзарядил асимметричным током (5 минут зарядка током 3А, 1 минута - разрядка током 0.2А). Через 4 часа зарядки напряжение поднялось до 15 В, электролит начал потихоньку "закипать" - зарядку пришлось прекратить.
Через двое суток напряжение установилось на уровне 12,5. А полностью заряженный аккум. должен выдавать 12,7 (по памяти Rolling Eyes

). Установил на автомобиль, завел. На аккумуляторе 14,6. Повключал все, что можно (нагрузку) - 14.4. Тут порядок.
Пришел через два дня - напряжение 12,3 . Есть подозрение, что разряжают дневнык ходовые огни Филипс (устанавливал у дилера). Там есть блочок управления, возможно он в режиме ожидания потребляет небольшой ток?